Велосипедные шатуны – это ключевая часть привода, которая передает энергию педалирования на заднее колесо. Они играют важную роль в эффективности и комфорте езды. В этой статье мы рассмотрим различные типы шатунов, их предназначение и как правильно подобрать подходящие для вас.
Предназначение
Шатуны предназначены для преобразования механической энергии педалирования в движение велосипеда. Они вращаются вместе с педалями и передают силу на переднюю звезду, которая, в свою очередь, вращает цепь и задний кассетный блок.
Материал шатунов
Рычаги педалей могут изготавливать из разных материалов:
- сталь,
- алюминий,
- титан,
- карбон.
Легкие шатуны не только снижают общий вес велосипеда, но и обеспечивают легкое раскручивание, поэтому производители прибегают к различным инновациям. Масса, которую нужно раскрутить, влияет на скорость разгона.
Стальные шатуны могут быть пустотелыми, сохраняя прочность и жесткость при меньшем весе. Пустота внутри уменьшает вес, поэтому такие рычаги чаще всего ставят на горные велосипеды и BMX.
Прочные детали из алюминия производятся методом горячей или холодной ковки. Велосипедные шатуны прессуются по металлической вставке, а затем вставка удаляется, получая деталь с канавкой. Полые рычаги из алюминия изготавливаются методом холодной ковки Hollowtech, который используется Shimano.
Для спортивных велосипедов могут использоваться шатуны из титана или карбона. Карбоновые изделия могут быть однородными или иметь внутреннюю основу из алюминия или титана.
Стандартны шатунов.
Велосипеды продаются с шатунами длиной 170, 172,5 и 175 мм, соответствующими размеру рамы. Маленькие велосипеды обычно имеют короткие шатуны, а большие - длинные. Иногда используются шатуны длиной 165 и 180 мм для очень маленьких и больших велосипедов. Эти размеры распространены у компаний Shimano, Campagnolo и SRAM. Компания Rotor отличается, предлагая шатуны длиной менее 150 мм.
Японская компания Shimano считает, что размеры 170-175 мм являются оптимальными для большинства велосипедов и райдеров. Это обеспечивает баланс между необходимым моментом для вращения педалей и частотой педалирования. Эта информация - результат лабораторных исследований с участием высококлассных спортсменов. Такие размеры шатунов обеспечивают желаемую частоту педалирования от 70 до 90 оборотов в минуту.
Типы велосипедных шатунов
- Односоставные шатуны - это монолитная конструкция, включающая в себя вал и два шатуна. Это толстый металлический пруток, согнутый в разные стороны под прямыми углами. Такие шатуны были широко использованы на первых велосипедах и до сих пор применяются на BMX и детских велосипедах.
- Двухсоставные шатуны - это конструкция, включающая правый шатун, ведущие звездочки и приваренный к ним вал каретки. Левый рычаг является отдельной деталью, которая крепится на свободном конце вала. Ранее такой тип считался устаревшим, но в 2004 году компания Shimano возродила двухсоставную конструкцию с использованием картриджной каретки с подшипниками большого диаметра. Сейчас и другие производители поддерживают эту идею.
- Трехсоставные шатуны - самый популярный тип на сегодняшний день. Они позволяют заменять ведущие звездочки независимо от правого рычага. В этой конструкции все элементы разбираются: шатуны для педалей и топталки, вал каретки и передние звездочки могут быть заменены по одной.
Какую длину шатунов выбрать для себя?
Физиотерапевты рекомендуют не слишком длинные шатуны. Хотя нет однозначного правильного выбора, они предостерегают от использования избыточно длинных шатунов. Если вы не профессиональный спортсмен, экспериментировать с разными длинами шатунов нецелесообразно. Вместо этого, следует настроить посадку на велосипеде путем корректировки положения седла по вертикали и горизонтали.
Помощь в подборе правильной длинны шатунов вам всегда могут оказать продавцы консультанты в наших магазинах, а с настройкой велосипеда под вас - механики сервисных центров БайкЦентр.
Велосипеды и запчасти для них вы можете найти в нашем интернет-магазине.
