Несколько слов в защиту.
Те противные тетки, которым, по вашему мнению, доставляет наслаждение отнимать ваше время, на самом деле несчастные женщины, по непонятной мне причине с неимоверной выдержкой трудятся за крохотную зарплату. А именно за МРОТ. Да. Да!!!
А знаете, почему в зале всегда очередь?
За такую зарплату, как ни странно народ не толпится возле отдела кадров.
Кто-то всё же решается попробовать свои силы.
Но соглашаются остаться на такой каторжной работе немногие.
И вместо четырёх окошек работают максимум две.
Им даже пообедать нормально нельзя.
Спрячется в закуток, быстро перекусит и опять в бой.
Нередко они вынуждены выслушивать в свой адрес нелестные реплики.
Ответить нельзя. Лишат премии.
Принимая от вас почтовое отправление, оператору необходимо произвести кучу операций, при этом пытаясь втюхать вам шоколадку и другие «необходимые в хозяйстве вещи».
План по продажам (не маленький, кстати), не выполнила - премия тю-тю.
А весь ассортимент в любом супермаркете купить дешевле.
А из-за этого продуктового изобилия, между прочим, мыши разводятся.
Вот реальный отзыв.
А хрупкая девушка на приёмке посылок тягает иногда тяжеленные коробки.
Однажды уволился мастер по обслуживанию и ремонту здания. Причина повергла меня в шок.
Ему дали в помощь уборщицу и послали разгружать уголь в деревню.
Да. да! Отделение почты в том селе отапливается углём и дровами.
Обычное дело - разгрузить машину.
Но в тот раз зима, мороз, уголь в мешках, хиленькая помощница и другие обстоятельства заставили его терпение лопнуть.
Зал для клиентов выглядит более менее презентабельно.
Но стоит пойти по коридору вправо или влево…
Похоже, последний ремонт здесь был в прошлом столетии.
А письмо послать или посылку - недешевое удовольствие.
И где деньги Зин? Загадочно промолчу.
А теперь попрошу обратить ваше внимание на это
видео.
И попробую встать на защиту работников почты.
А вы , уважаемый читатель, поставьте себя на место грузчика.
Он же сопровождающий. Как говорится два в одном.
Поезд стоит 5 мин. Максимум 30 мин. Ждать, пока пройдёт разгрузка или погрузка почты, машинист локомотива не будет.
И вы стали бы бережно носить каждую коробочку???
И почему-то никому не пришло в голову механизировать процесс.
Например, почта в город N собрана на некоей платформе.
И в считанные минуты выгружается на колёсиках.
Или с помощью какого-то механизма.
Но на это, опять же нужны деньги.
И попробуйте догадаться, кем трудился на почте автор сего творения.
Доставка почты. Смертельный номер. Смотреть до конца.
https://youtu.be/Rb67WPmc5b4