Стратегический проект Восточного транспортно-логистического узла обрел четкие перспективы — его реализацией займутся транспортная группа FESCO и государственная корпорация «Росатом». Объем инвестиций составит порядка 18 млрд рублей.
Восточный транспортно-логистический узел будет использоваться для перевалки транзитных контейнерных грузов, в том числе по Северному морскому пути. Проект предусматривает строительство во Владивостоке двух глубоководных причалов и всей необходимой портовой инфраструктуры.
Это позволит принимать контейнеровозы вместимостью более 10 тысяч TEU. Завершить работы планируется к 2027 году. В результате мощности Владивостокского торгового порта вырастут до 1,2 млн TEU, что позволит привлечь дополнительный грузопоток.
Сейчас порт загружен сверх плановой мощности в среднем на 15%, при этом в среднесрочной перспективе ежегодный прирост перевалки грузов через Владивосток ожидается на уровне 5-7%. Восточный транспортно-логистический узел позволит сбалансировать логистику контейнерных грузов.
Стоит отметить, что формально проект еще не вышел на финальную стадию — его планируется обсудить на отдельной сессии ВЭФ-2023, которая будет посвящена развитию транспортно-логистических путей. После этого ожидается его верификация на правительственном уровне.
Реализацию проекта потенциально может осложнить репутационный скандал, в который попала группа FESCO — в совете директоров компании состоят владельцы «Локо-банка» Михаил Рабинович и Андрей Северилов, которые замешаны в крупном коррупционном скандале с выводом солидных сумм в офшоры.
ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд