Схлопывание глубоководного аппарата "Титан" могло произойти из-за крошечных трещин в корпусе батискафа. Об этом заявил доцент Плимутского университета Джаспер Грэм-Джонс в комментарии The Independent, пишет РИА Новости.
Причины трагедии
По мнению Грэм-Джонса, микротрещины в корпусе аппарата образовывались при каждом погружении. В критический момент произошло их неконтролируемое увеличение.
"Да, композиты чрезвычайно прочны. Они очень долговечны. Но проблема в том, что они выходят из строя несколько иначе, чем другие материалы", — пояснил Грэм-Джонс.
Еще одна причина - в неравномерном распределении давления воды на аппарат из-за его сигарообразной формы. Такое предположение в свою очередь выдвинул профессор Высшей школы океанографии Университета Род-Айленда Крис Рома.
Гибель "Титана"
Связь с глубоководным аппаратом "Титан" прервалась ночью 19 июня, примерно через два часа после начала его погружения. Туристический батискаф направлялся к месту гибели лайнера "Титаник" у острова Ньюфаундленд. Поисковую операцию возглавила береговая охрана США.
На борту аппарата находились основатель компании OceanGate Expeditions Стоктон Раш, ветеран глубоководных исследований из Франции Поль-Анри Наржеоле, британский миллиардер и космический турист Хамиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. 23 июня экипаж признали погибшим, когда нашли часть обломков батискафа.
Предполагается, что люди погибли мгновенно из-за какой-то поломки и последующего "схлопывания" корпуса аппарата, — на каждый километр глубины давление увеличивается примерно на 100 атмосфер, уточняет пресс-служба Роскосмоса.
Ученые рассказали РИА Новости Крым, что могло произойти с телами и реально ли их обнаружить. Исполнительный директор Центра подводных исследований Русского Географического общества, пилот обитаемых глубоководных аппаратов Сергей Фокин предположил, что деформация батискафа произошла в местах соединений углепластиковой части – наиболее слабой. За доли секунды появилась небольшая трещина, после чего аппарат просто взорвался под воздействием давления. Поднять тела погибших на поверхность технически сложно, но эта задача в принципе реализуемая.
Это было не первое погружение аппарата OceanGate Expeditions к затонувшему лайнеру. За два года компания безопасно доставила туда около 80 человек.
Читайте также на РИА Новости Крым:
Хотели увидеть "Титаник": в Атлантике пропал батискаф с туристами