По словам губернатора Астраханской области Россия, Узбекистан и Кыргызстан теперь могут использовать новый мультимодальный транспортный коридор с участием России в обход территории Казахстана.
«Южный транспортный коридор» в Россию пройдет с юга Кыргызстана в Узбекистан, далее — в Туркменистан в порт Туркменбаши на Каспийском море. Далее маршрут направится на север в Астрахань. Это будет наиболее короткий маршрут для доставки грузов, который поможет обойти препятствия на границе Кыргызстана с Казахстаном", - заявил Игорь Бабушкин.
С точки зрения логистики сухопутный маршрут через казахстанские территории более быстрый и дешевый в сравнении с новым коридором через Узбекистан, Туркменистан и Каспий — всё-таки расстояние больше плюс перегрузка на торговые суда.
Однако его появление — весьма разумный шаг, предпринятый властями России и стран постсоветского пространства. Да, он более ресурсозатратный и менее выгодный, чем наземный, но он даёт альтернативу.
Зависимость торговых отношений РФ с Узбекистаном и Киргизией от настроения казахстанского руководства опасно в перспективе влияния Запада на внутриполитическую обстановку в Казахстане и попыток разрушить межгосударственные отношения с Кремлём.
Диверсификация логистических путей снижает эту зависимость от Казахстана, а также демонстрирует весьма неосторожному соседу, что в случае ведения антироссийской политики казахи могут остаться без значительной доли прибыли от транзита в РФ и обратно.