Надоело регулярно читать комментарии, "диванных" экспертов, что в российских воздушнокосмических силах всего несколько штук истребителей пятого поколения Су-57.
Да, их пока меньше чем хотелось бы, но и не мало уже. На данный момент из открытых источников известно о 15 машинах, которые уже применяют ВКС России.
Стоит отметить, что один Су-57 способен заменить сразу несколько истребителей четвертого поколения. Так что сильно много их и не требуется. Хотя и много наклепать на самом деле не проблема. Его цена в три четыре раза ниже чем цена того же истребителя американского производства F-35. Хотя на самом деле американцы поспешили назвать свою молнию истребителем пятого поколения, он с трудом дотягивает до поколения 4++. Видимо поэтому его и наклепали массового, а теперь сотни единиц просто простаивают в ангарах в виду тех или иных технических проблем.
Более того, Су-57 постоянно совершенствуется, например известно, что на одной из машин сейчас испытывают двигатели с плоским соплом.
Так, что подписывайтесь на канал Техносфера, чтобы не пропустить все самое интересное.
Еще известно, что Алжир уже заключил контракт с Россией на поставку 14 машин. И вероятно, что он уже начал свою реализацию.
Так же турецкое правительство рассматривает Су-57 в качестве замены санкционных F-35, которые американцы отказались продавать Турции, но турецкие ВВС нуждаются в новом самолете. Либо Китай, либо Россия в любом случае займут место авиапрома США.
Не стоит забывать и про Иран. Первые Су-35С они уже получили. Попривыкнут к новым машинам и вероятно тоже заключат контракт на Су-57 или Су-75.
Ну а поставки Су-57 в ВКС России только набирают обороты. Производственные линии задействованы на все 100%, процесс идет, все будет хорошо.