Лето, первые дни отпуска и так хочется как можно скорее оказаться в объятиях теплого моря, поскорее насладиться крымским пловом, самосами и фруктами. Кто-то добирается до полуострова на поезде или автобусе, а кто-то «крутит баранку» сам.
Я сама отношусь к автолюбителям, скорее даже к азартным водителям. Кстати, в семье кручу баранку пока только я😀 ПДД стараюсь не нарушать, но вот добраться до места назначения без потери времени на отдых могу. Благо у меня муж, почетный штурман, и всегда говорит, что беспрерывная езда — это вредно и опасно. Даже когда нам остается до точки назначения каких-то 150-200 км, а я выжата как лимон, мы останавливаемся и отдыхаем. Но соблазн преодолеть эти последние километры очень велик.
Общая усталость, потеря концентрации внимания — это пол беды, но еще в Крыму есть довольно опасные трассы. Затяжные спуски и подъемы, плохая обзорность, опасные повороты. Сегодня хочу вам рассказать о таких трассах. Казалось бы, некоторые из них имеют хорошее покрытие, несколько полос, но, к сожалению, это не уберегает некоторых водителей от инцидентов, иногда с трагическим исходом.
Дороги Севастополя
К одним из самых опасных на данный момент дорог можно отнести Севастополь-Инкерман и Президентскую дорогу. В 2022 году здесь произошло 14 ДТП, 13 из которых — это столкновение, один наезд на пешехода. В ДТП было ранено 33 человека. Два человека погибли. Возможно, с некоторыми из водителей сыграл злую игру тот факт, что часть трассы находится на реконструкции (8 этап трассы Таврида). Откровенно говоря, как водитель, могу сказать, что иногда очень сложно сориентироваться куда ехать, особенно в темно время суток. Временные знаки и разметка противоречат действительности, организация движения меняется очень часто и ночью, в кромешной тьме, вообще не понятно куда ехать.
Кроме этого часть трассы уже отремонтирована, имеет отличное покрытие, ограничение скорости 40 км/ч, но это не останавливает некоторых водителей от желания «притопить». А еще Президентская дорога — это трасса с очень затяжным спуском. Как следствие, за последний год тут произошло несколько крупных массовых ДТП с участием большегрузов, так как у них отказали тормоза. На всем протяжении есть только один улавливатель, но как показала суровая действительность, он бесполезен.
Трасса Ялта-Севастополь — в 2022 году здесь произошло 3 ДТП, в которых было ранено 7 человек и один погиб. Одним из аварийно-опасных мест является участок дороги у села Гончарное, тоже с довольно затяжным спуском. Чаще всего виновники ДТП не справляются с управлением, выезжают на полосу встречного движения и врезаются в барьерное ограждение.
На трассе Симферополь-Бахчисарай-Севастополь произошло 9 ДТП, в которых погибло 22 человека. Очень опасная трасса. И вроде бы ровная дорога, но регулярно здесь происходят жуткие аварии, которые имеют очень печальный исход. Большая часть ДТП — это лобовое столкновение. Возможно все дело в том, что радиус закруглений на дороге не соответствует нормативам, а еще плюс беспечность торопливых водителей приводят в трагедии.
Дороги Крыма
Симферополь-Алушта-Ялта — довольно популярный туристический маршрут. На дороге много участков с ограниченной обзорностью, затяжные подъемы и спуски. Сразу после перевала начинается затяжной спуск (10 км). Водителям следует помнить, что на таких участках следует двигаться только на пониженной передаче.
Симферополь-Феодосия-Керчь — на трассе много участков с плохой обзорностью, опасные повороты, затяжные подъемы и спуски.
Алушта-Судак-Феодосия — одна из самых красивых дорог Крыма, которая проходит среди гор и тут таится ее опасность. Трасса состоит из многочисленных серпантинов, крутых поворотов, длинных спусков и подъемов.
Мой совет: двигаясь по малознакомым дорогам, особенно горным, или передвигаясь в темное время суток включайте навигатор. Так вы можете заблаговременно узнать о поворотах дороги.
🔶 Уважаемые читатели, если вам было интересно, ставьте лайки, комментируйте, подписывайтесь на канал🔶