Завершились конкурсы, на которых распределили участки дорог, подлежащих ремонту, в рамках опережающего финансирования на сумму 1,5 миллиарда рублей.
Так АО «Вятавтодор» выиграло два конкурса на 298 650 724 руб. и 196 110 010 руб. выиграло АО «Вятавтодор».
Второй участник конкурсов ООО «СУ-43» получил контракты на 317 133 331 руб., 91 420 505 руб., 214 985 838 руб., 78 722 508 руб. И 302 976 598 руб., единственный лот, в котором снизилась стоимость до 293 887 300 руб.
Алексей Жердев, наверно, немного оговорился, сообщая о том, что «Вятавтодор» выполняет большую часть контрактов. Все мы знаем, что почти все выигранное «Вятавтодором» идет на субподряд ГК «Тигран Великий», как обычно в последнее время. А в рамках последних конкурсов это 494 760 734 млн рублей. Зато ООО»СУ-43″ заработает почти миллиард — 996 149 482 млн рублей. Вот и наблюдаем, как кировские дороги делают Варданян и Багама, а вовсе не крупнейшее областное предприятие.
У ГДМС сломалась фреза, у компании Тигран Великий не хватает техники, чтобы все успеть. Для чего нужна эта гонка асфальтирования? Что выиграет от этого население области? Ведь по итогам проведения последних конкурсов экономия бюджета составила всего лишь 0,6 %.
Еще небольшая ремарка, если позволите. В прошлом году по информации пресс-службы областного Правительства регион тоже получал полтора миллиарда. Правда не авансом, а дополнительно.
Подписывайтесь на нас в Телеграмм.
Пишите письма.