Классический рамный пикап JAC T6 известен в России с 2019 года благодаря тому, что долгое время был одним из самых доступных автомобилей этого класса иностранного производства, официально поставляемых в Россию. Правда, ради сохранения низкой цены маркетологи JAC пожертвовали некоторым оборудованием.
Как пишут 6 июля "Китайские автомобили", пикап T6 привозили в Россию исключительно c механическими коробками передач, но, c другой стороны, китайцы предлагали востребованный в этом классе турбодизель мощностью 136 л. с., альтернативой ему был бензиновый двигатель объемом 2 литра мощностью 150 л. с. Обе модификации оснащались 6-скоростной "механикой" и подключаемым полным приводом типа part-time.
Как утверждает издание, спрос на пикап T6 резко возрос c начала 2023 года: автомобили часто приобретают юридические лица и лизинговые компании. Это могло послужить одним из факторов для организации крупноузловой сборки автомобиля (SKD) на российском предприятии. Правда, на каком именно, пока не сообщается, но уже есть информация, что тестовая сборка первой партии из 50 пикапов должна состояться уже в июле.
В случае успешной реализации проекта по сборке T6 в России модель будет выведена из гаммы JAC, поставляемой по официальным каналам напрямую из КНР. Уже известна замена: в ближайшее время должны начаться поставки более "свежей" модели T8 Pro, которая основывается на той же агрегатной базе, но прошла доработку дизайна и эргономики.
Также издание подчеркивает, что на данный момент разные модели JAC собирают в Москве на заводе "Москвич" и в Елабуге на предприятиях Sollers. В случае c JAC T6 речь идет о другом предприятии.
Ранее Profile.ru писал, что в апреле в КНР JAC представил обновленное семейство пикапов Hunter. Рестайлинг добавил в гамму не только свежее оформление, но и отсутствовавшие ранее модификации с "автоматом", гибридной силовой установкой и даже полностью электрическую модель.
Конструктивно семейство Hunter близко к вышеупомянутой модели T6 – у автомобилей та же рама и многие детали ходовой части. Новые модели богаче оснащены и оформлены в более современном ключе – с раздельной передней оптикой и обвесом из неокрашенного пластика. В списке опций появилась модификация с автоматической 8-ступенчатой коробкой передач – c ней будет предложен бензиновый 2-литровый мотор с турбонаддувом. Мощность – 231 л. с., максимальный крутящий момент – 380 Н·м. Позднее можно будет заказать и турбодизельную модификацию с новым мотором объемом 2 литра, мощностью 170 л. с., крутящий момент – 410 Н·м.