Автомобили с иностранными номерами не выпустят из России, если будут неоплаченные штрафы за нарушение ПДД. Об этом заявил глава Госавтоинспекции Михаил Черников. Законопроект, по его словам, подготовлен совместно с Минтрансом и уже прошел первое чтение в Госдуме. Предполагается, что если за транспортом с иностранными номерами будут непогашенные штрафы, он будет задержан на штрафстоянке.
Такое уже давно практикуется в других странах, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
— Такая практика, например, в Республике Беларусь уже много-много лет используется, когда машины, в том числе на российских номерах, которые проезжали транзитом или возвращались обратно в Россию, останавливали на постах и просто не выпускали без оплаты штрафа. Сейчас такая практика приходит в Российскую Федерацию, и мне кажется, она более чем оправданная, потому что на наших улицах огромное количество машин с армянскими, киргизскими, абхазскими и любыми другими номерами, чаще всего сопредельных республик, и поэтому, конечно, люди с такими номерами, такой регистрацией откровенно часто злоупотребляют правилами дорожного движения. Они считают, что системы фотовидеофиксации для них не существует. Существует даже такой мем — полосу, выделенную для движения общественного транспорта, иногда водители называют армянской полосой так называемой, раньше на ней там белорусские машины, например, регулярно можно было увидеть, но сейчас с белорусскими машинами ситуация уже в прошлом, а вот разные другие зарубежные, к глубокому сожалению, дырками в законодательстве пользуются, отсутствием межведомственного взаимодействия между министерствами внутренних дел разных стран, отсутствием единой общей базы и злоупотребляют гостеприимством. Надеюсь, теперь эта практика будет прекращаться.
— Есть вот какая-то статистика, например, по нарушениям именно автомобилями на иностранных номерах?
— Госавтоинспекция на моей памяти не публиковала, других официальных данных в данном случае быть не может. Поэтому здесь, к сожалению, мы находимся в нехватке информации. Но мы понимаем, что количество машин подобных на улицах российских городов исчисляется многими-многими тысячами, может быть, сотнями тысяч, и они эксплуатируются активно, следовательно, часто по манере поведения понятно, что правила дорожного движения их мало заботят.
Машины с зарубежными номерами начали штрафовать в России всего 2,5 года назад. До этого ГИБДД чисто технически не могла выписать штраф на иностранный номер.
Перед введением новых правил в одной только Москве за полтора года было выявлено 2 млн нарушений, совершенных на авто с иностранными номерами. Чаще всего из иностранцев нарушали водители из Армении, Украины, Молдавии, Белоруссии, Литвы и Латвии.
За рубежом с нарушителями-иностранцами борются по-разному. В странах СНГ при выезде за границу проверяют, нет ли у водителя нарушений. В Казахстане штрафуют водителей по данным страховых полисов. У Евросоюза есть своя база данных автомобилей, и доступ к ней есть у всех участников.