Найти в Дзене

Стоит ли покупать Kia Rio III поколения?

Не зря Kia Rio III поколения не зря занимает верхние позиции в ТОПе самых продаваемых автомобилей в России в 2023 году. С одной стороны, эта модель выглядит привлекательно внешне, с другой – качество и надежность корейских машин традиционно на высоте. Но здесь мы расскажем о реальных отзывах владельцев и выясним, стоит ли брать подержанный Kia этой серии. Немного о конструкции и особенностях Путь бренда Kia нельзя назвать простым, но в одном этот производитель всегда был уверен точно – акцент стоит сделать на массовые, качественные и доступные автомобили. III поколение Rio производилось в двух вариантах: с кодом UB – для Америки, Азии и Европы, с кодом QB – для России и Китая. У нас авто начали собирать в 2012 году на заводе в Санкт-Петербурге, с участием комплектующих из Поднебесной. На отечественном авторынке встречаются две комплектации 3-го поколения: с двигателями 107 л. с или 123 л. с., работающие с «пятиступкой» МКПП, либо 4-ступенчатым «автоматом», пусть устаревшим, но вполне н

Не зря Kia Rio III поколения не зря занимает верхние позиции в ТОПе самых продаваемых автомобилей в России в 2023 году. С одной стороны, эта модель выглядит привлекательно внешне, с другой – качество и надежность корейских машин традиционно на высоте. Но здесь мы расскажем о реальных отзывах владельцев и выясним, стоит ли брать подержанный Kia этой серии.

Немного о конструкции и особенностях

Путь бренда Kia нельзя назвать простым, но в одном этот производитель всегда был уверен точно – акцент стоит сделать на массовые, качественные и доступные автомобили. III поколение Rio производилось в двух вариантах: с кодом UB – для Америки, Азии и Европы, с кодом QB – для России и Китая. У нас авто начали собирать в 2012 году на заводе в Санкт-Петербурге, с участием комплектующих из Поднебесной.

На отечественном авторынке встречаются две комплектации 3-го поколения: с двигателями 107 л. с или 123 л. с., работающие с «пятиступкой» МКПП, либо 4-ступенчатым «автоматом», пусть устаревшим, но вполне надежным. Подвеска в классическом исполнении – сзади полунезависимая с торсионной балкой, спереди стойки МакФерсон.

В 2014 году версии Kia Rio III подверглись рестайлингу, в ходе которого варианты с более мощным двигателем получили 6-ступенчатые АКПП и МКПП. Машины с менее мощным мотором остались в прежней комплектации. В итоге этот автомобиль стал серьезным конкурентом Hyundai Solaris в России, что повысило его спрос в том числе для коммерческих целей. И сейчас на вторичном рынке его можно встретить в больших количествах.

О плюсах б/у Kia Rio третьего поколения

Сразу стоит предупредить, «вау-эффекта» при покупке этого автомобиля вы не получите. Но это вполне комфортная машина для городского передвижения для тех, кто привык к спокойной и плавной манере вождения.

Еще одно серьезное достоинство – большой выбор комплектаций на «вторичке», это отличный вариант для временного владения, который надолго сохранит свою ликвидность. По внешнему виду (хоть это и субъективное мнение) Киа Рио выглядит приятно, у нее строгие, европейские очертания, она выглядит симпатично с любого ракурса. Небольшие габариты – несомненный плюс, особенно для городов с проблемными парковками. Салон владельцы тоже очень хвалят, отмечая приятные кнопки и хорошую эргономику.

Идеальна в холодный сезон

Для сурового климата Kia Rio 3 поколения очень хороша. Она гарантированно заведется в любой мороз (в исправном состоянии), салон прогревается моментально и есть все виды подогрева. Особенно отмечают хозяева «корейца» приятную функцию подогрева зоны действия дворников. Ну и подогрев руля тоже спасение в сильный холод, а ведь его нет даже на дорогой Audi Q5!

Конечно, минусы у этой модель тоже имеются: Kia третьего поколения «не любит» высокие скорости (возникают проблемы с управлением свыше 100 км/ч), подвеска жестковата, шумоизоляция оставляет желать лучшего. Но для сегмента «эконом» сегодня это один из хороших вариантов на вторичном авторынке России.

#KiaRioIIIпоколение