💠 Недооценка крутизны поворота и, как следствие, избыточная скорость на входе 💠 Ошибка в прогнозе сложности поворота, из-за неполного или закрытого обзора и вынужденный доворот колёс на дугах сочленённого радиуса 💠 Раннее смещение внутрь до начала дуги и вынос автомобиля на полосу встречного движения или на обочину 💠 Доворот управляемых колёс на дуге поворота в фазе их соскальзывания и потеря управляемости 💠 Резкое торможение как реакция на стресс при продольном соскальзывании автомобиля и перевод его на прямолинейную баллистическую траекторию, неуправляемое скольжение по касательной. 💠 Сужение угла зрения в повороте из-за стресса, как реакция на допущенную ошибку и невозможность контролировать общую ситуацию на дороге с другими участниками движения 💠 Попытка обгона в повороте при закрытом обзоре и неожиданная встреча с автомобилем на чужой полосе движения. Растерянность. * * Стресс. Резкое торможение... 💠 Движение накатом в повороте и невозможность использовать потенциал двига