В магазине "Всё по 100 рублей" исчезли из продажи евро.
Но не беда — скоро обещают завезти доллары!
Добрый день, дорогие друзья!
Настал тот день, когда курс евро снова перевалил за сотню. А как Вы знаете, таможенная пошлина считается как раз по курсу евро на день прихода автомобиля на таможню. В связи с этим сильно возросла цена автомобилей старше пяти лет с объемом двигателя выше 2х литров. Некоторые клиенты удивляются, узнав цену на автомобили 2010-2012 годов, думая, что раз они уже старенькие, то и стоить должны дешево. В Японии такие автомобили действительно стоят дешево, но ввезти их в Россию стоит дорого.
Например, Toyota Harrier 2010 года будет стоить в Японии примерно 600-700 тысяч йен(450 тысяч рублей), а таможенный платеж составляет 12000 евро(1,15 миллиона рублей). С учетом транспортных и прочих расходов получаем кругленькую сумму в 1,9 миллиона рублей.
Такая же история с популярными у нас: Toyota Alphard, Mitsubishi Delica D:5, Toyota Rav4 и т.д. Про Crown 3.5 литра и Land Cruiser Prado 2.7-2.8 литра говорить не приходится…
И напротив, есть категория машин, для которых удорожание валюты может сыграть на руку или слабо отразиться на цене. Речь идет о малолитражках с объёмом двигателя 0.6-1 литр. Весь фокус в том, что с ростом цен на валюты спрос на автомобили падает и в Японии они становятся дешевле, плюс в сегодняшней ситуации курс йены по отношению к рублю относительно стабилен. А так как пошлина не большая, то ее удорожание может покрыть снижение спроса.
К таким автомобилям можно отнести Suzuki Jimny, Toyota Vitz, Daihatsu Move и т.д.
Поэтому нужно обращать внимание на текущие курсы валют и последнюю историю их изменений и не торопиться с приобретением, потому что курсы могут измениться еще, за время пока автомобиль будет плыть из Японии в Россию.
С уважением, Корнеев Тимофей!