Внедрение в линейку новой электрической модели обычно представляет собой революционный момент для марки. Новоиспечённый электромобиль, как правило отличается не только альтернативным источником топлива, но и необычным внешним и внутренним убранством, которе сразу намекает на то, что это что то новое и необычное.
В случае же с Rolls-Royce из "революционного" мы получаем аэродинамичный узор дисков и странную топливно-заливную горловину. Но конечно другого и ожидать не было смысла от такого консервативного ,в хорошем смысле, автомобильного гиганта.
Работу двух электродвигателей настроили тоже предельно похоже на старый добрый британский V12. Тут вы не получите ускорения с рывками, машина будет элегантно набирать скорость, а график крутящего момента похож на самолёт набирающей высоту.
Интересный факт: привычный дух экстаза на капоте вместо того чтобы стоять на прямых ногах, немножко присел для улучшения коэффициента сопротивления, который тут составляет 0,25.
Внутри всё как обычно выше всяких похвал.
Для покупателей, или как в данном случае уважаемых клиентов, есть огромное количество вариантов цветовых решений салона и комбинация материалов отделки.
А теперь самое интересное: цена, разгон, дальность хода.
Каждый Spectre имеет передний и задний электродвигатель и, следовательно, является полноприводным. Вместе двигатели производят 584 лошадиные силы и 900 ньютон-метра крутящего момента. А время на разгон 0-100 составит 4,5 секунды. По оценкам дальность хода батареи мощностью 102 киловатт-час составляет 416 км.
Максимальная скорость быстрой зарядки постоянного тока составляет 195 кВт, что может зарядить батарею от 10-80% за 34 минуты.
Цена на Spectre начинается от 420 000 долларов.
Спасибо за внимание, подписывайтесь и читайте другие мои публикации.