Случай в магазине:
- У нас нет четкого разделения на складе: это позиция для хранения на складе или она сразу отправляется в магазины. Мы решаем это в день прихода товара на склад. Если в магазине товара мало, мы сразу отправляем его в магазин. Если много – оставляем на складе.
Такую “систему” в компаниях часто называют кросс-докингом и считают, что работать так большое преимущество. Ведь так мы не увеличиваем запасы на складе, и кладем на склад товар только когда в магазины он пока не нужен. И при этом быстро отправляем товар в магазины, когда он приходит на ЦС и не тратим время на складирование.
По факту описанная тактика – это постоянное тушение пожаров. Мы отправляем товар в магазин сразу, потому что проблема уже случилась.
И да, это не кросс-докинг.
Чем плоха такая система и почему она увеличивает количество “пожаров”?
Мы не понимаем время пополнения магазинов (будет это быстро из наличия со склада или дольше от поставщика), а значит не можем просчитать, на сколько дней нужно хранить там запасы.
Как действовать, чтобы пожаров не было?
- Чтобы управлять процессом, нужны правила. Система это когда мы ВСЕГДА действуем с товарам по определенным правилам – держим на складе, или не держим, а сразу переправляем в магазин. Так мы создаем определенность с частотой и временем пополнения магазинов, а значит повышаем точность управления запасами.
- В общем случае держать товар на складе и оперативно пополнять с него магазины – выгоднее. Потому что так можно гибче пополнять магазины и минимизировать перетарку и дефицит товара на точках.
- Кросс-докинг и хранение в магазине стоит использовать только для скоропорта и товаров, для которых на складе нет условий хранения. Так как эта схема существенно увеличивает запасы в магазинах и снижает гибкость пополнения.
Чтобы выстроить систему в StockM каждому товару в матрице применительно к каждой точке хранения (магазинам и складам) мы назначаем один из 3 статусов:
- DTA (дистрибуция для наличия) – эти товары будут иметь буфер запаса на складе.
- DTO (дистрибуция под заказ) – заказ на этот товар сформируется только при появлении заказа клиента. Держать на точке хранения запас не нужно.
- CD (кросс-докинг) – товар не будет иметь остаток на складе, а буферы в магазине будут рассчитаны с учетом полного времени доставки (до склада + до магазина).
Для товаров DTA и СD во всех точках хранения мы считаем буферы по правилам теории ограничений, а значит обнуляться запасы не будут. И сортировать товары при приемке на экстренную отправку в магазины и для хранения на складе нам не потребуется.
__
Мы в StockM Consulting консультируем бизнес и внедряем софт по управлению запасами в цепях поставок на основе принципов Теории ограничений Голдратта. Больше кейсов клиентов, материалов об управлении запасами и Теории ограничений - на нашем сайте stockm.ru и в телеграм-канале https://t.me/stockm_ru