Вердикт: Рекомендовать могу, разве на сезон. Работал исправно! Умер прям точь в точь после гарантийного срока,12 месяцев))
Друзья, ранее я рассказал про аккумулятор на AGM технологии под хитрым названием CHOPPER, который пришлось сдать обратно в ОЗОН. Сейчас делюсь мнением на аккумулятор который решил выбрать после него.
Напомню, подбирал под водный мотоцикл - Yamaha SuperJet 700 2011г.в.
Выбирал по критериям:
- размер (приближенный к месту монтажа)
- 12В и ёмкостью ближе к 18-21 Ah
- пусковой ток поболее 180А хотелось бы
- приемлемая цена (не завышенная за бренд)
- на жидком электролите уже
На сей раз решил не экспериментировать с AGM, т.к. первый мой аккумулятор от бренда ТЮМЕНЬ прожил лишь только год, а купленный CHOPPER не показал заявленных характеристик. Да и подумал, что с электролитным будет более проще в плане обслуживания, а значит и послужит дольше.
************
Остановился я значит на - Мото аккумулятор ATOM YB16CL-B HIGH PERFORMANCE. Это ссылка на ОЗОН.
Когда выбирал совершенно не было отзывов, брал на интуицию, т.к. описание слишком стандартное, что на ОЗОНе, что на сайте самого АТОМ. К тому же по пусковому току ничего, с ёмкостью показания разняться с описанием и карточкой товара (19 против 21А/ч) !))
Заказывал на ОЗОНе здесь - https://ozon.ru/t/aeN738Z
Распаковка
При распаковке первое впечатление достаточно положительное, основная коробка дополнительно в гофрокоробке, далее всё в пакетиках, трубочки, баночки и т.д. Информативность только смутила, что на коробке, что в инструкции, крайне шаблонно и как-то не по человечески что ли)) Я полагаю китайцы делали машинным переводом наверное.
Описание (с ОЗОНа)
Мото аккумулятор ATOM YB16CL-B – это надежный современный аккумулятор по доступной цене, который не подведет Вас и долго прослужит вам и вашему мотоциклу. Все аккумуляторы Atom соответствуют стандартам JIS и ISO и производятся в соответствии со спецификациями аналогичных аккумуляторов Yuasa. Напряжение: 12 В. Емкость: 21 А/ч. Размеры: длина 175 мм, ширина 100 мм, высота 175 мм.
Применение - список моделей ниже не является исчерпывающим.
Квадроциклы: Марка, Объем двигателя, Модель, Год Bombardier (Can-Am), 500, Traxter (All Models), Quest, 1999 - 2005Bombardier (Can-Am), 650, Quest, 2002 - 2005Kawasaki, 300, KLF300-A Bayou, 1986 - 1987Kawasaki, 300, KLF300-B Bayou (CN), 1992 - 1999Kawasaki, 300, KLF300-C Bayou 300 4x4 (CN), 1992 - 2005Kawasaki, 300, KVF300-B Prairie 300, 4x4 (CN), 1999 - 2002Kawasaki, 300, Rally, 1999 - 2001Kawasaki, 400, KLF400-B Bayou 400 4x4, 1993 - 2000Kawasaki, 400, KVF400-A Prairie 400 4x4 (CN), 1997 - 2000Kawasaki, 400, KVF400-B Prairie 400 4x4 (CN), 1998 - 2000Kawasaki, 450, KAF450, Mule 1000, 2000 - 2011Kawasaki, 540, KAF540, Mule 2010, 2020, 2030, 2000 - 2011Kawasaki, 540, KAF620, Mule 2500, 2510, 2520, 2000 - 2011
Гидроциклы: Марка, Объем двигателя, Модель, Год Bombardier Sea-Doo, 780, 3D, 2007Bombardier Sea-Doo, 1500, All Other Models, 1994 - 2007Kawasaki (Jet Ski), 300, JS300 TS, SX, 1986 - 1991Kawasaki (Jet Ski), 440, JS440, 1987 - 1992Kawasaki (Jet Ski), 550, JS550, SX, 1986 - 1995Kawasaki (Jet Ski), 650, CA50 Riva, 1989 - 1996Kawasaki (Jet Ski), 650, CB175 Super Sport, 1986 - 1995Kawasaki (Jet Ski), 650, JL650 SC, 1991 - 1995Kawasaki (Jet Ski), 650, JS650 SX, 1987 - 1995Kawasaki (Jet Ski), 750, JH750 B1-b3, 1993 - 1995Kawasaki (Jet Ski), 750, JH750 SS, ST, Xi, XiR, 1992 - 1999Kawasaki (Jet Ski), 750, JH750 SX,ZX, 1992 - 1995Kawasaki (Jet Ski), 750, JS750 SX, ZX, 1992 - 1995Polaris, , Все модели, 2000 - 2011Yamaha, , Wave Runner все модели, 1987 - 2008Yamaha, 700, Superjet, 2009 - 2017Yamaha, 1049, EX, 2017Yamaha, 1100, VX, V1, 2009 - 2017Yamaha, 1800, FX, FZR, FZS, VXS, VXR, 2009 - 2017
***********************************************
Привожу фото инструкции, для общей картины, так сказать
Для тех кто понимает толк в таких аккумуляторах конечно будет всё понятно, но мне пришлось поискать в интернете как и что, например трубочка дренажная, зачем и для чего, куда её выводить)) В итоге в инструкции гидроцикла нашёл, что выводится она аж наружу. Я не стал заморачиваться просто сделал внутрь трюма, всё равно водой разбавит и удалит так же.
Поизучав информацию в Youtube, всё заправил довольно легко, электролита достаточно, даже чуток осталось. Заправлять удобно, можно поток регулировать завёртыванием крышки. Легко! Электролита чуток остаётся даже, примерно 50 мл.
После добавления электролита получил вот такие показатели:
а после зарядки были уже вот такие:
Тут меня даже обрадовало 354А пускового тока, после показателей предыдущего аккумулятора, показалось довольно круто!
На испытаниях аккумулятор показал себя хорошо, старт хороший, мощный. Катались часов пять и он совсем не разрядился, но вот на второй день у нас появилась новая причина беспокойства, гидроцикл стал заводится раз от раза)). Слышно что срабатывает реле, но стартёр не крутит. Но это уже причина оказалась не в аккумуляторе. Об этом расскажу в другой статье, там уже рассказ как я заменил реле стартёра всего за 300 руб.
Вывод:
Аккумулятор работает вот уже более 5-и покатушек, всё отлично, Стартер крутит хорошо, можно брать! Рекомендую к покупке!