Российский дрон сможет поднять в небо до 250 кг груза
Новый дальний беспилотник самолетного типа ТрАМП (транспортная авиационная многофункциональная платформа) для доставки грузов в труднодоступные районы Якутии протестируют в 2024 году. Особенностью платформы являются укороченные взлет и посадка, всего 80-90 метров, на слабоподготовленные площадки. Об этом ТАСС сообщила пресс-служба АО «Якутоптторг».
История вопроса:
– По указанию председателя правительства республики мы прорабатываем данную сферу и ведем переговоры с конструкторским бюро, разработавшим беспилотник ТрАМП. Рассматривается вопрос о переносе производства транспортной платформы на территорию Якутии в 2023 году. Планируется, что с 2024 года дальний транспортный беспилотник начнет доставлять грузы в труднодоступные районы республики в экспериментальном режиме, – рассказали в АО «Якутоптторг».
У беспилотника ТрАМП объемный грузовой отсек, оборудованный креплениями для типового контейнера, а также механизмами погрузки, разгрузки и сброса контейнера на парашюте. Кроме того, в базовой комплектации он оборудован встроенной системой экстренного спасения – в случае нештатной ситуации аппарат вместе с грузом безопасно опустится на землю при помощи парашюта.
– Система спроектирована с применением современных решений, позволяющих обеспечить минимальное время срабатывания при вынужденном применении, а также максимальную безопасность аппарата при аварийном приземлении, – подчеркнули в компании-разработчике платформы ТрАМП.
Помимо доставки грузов транспортный беспилотник может использоваться в сельском хозяйстве для проведения спасательных операций и других задач. Крейсерская скорость аппарата – 195 км/ч, радиус полета – до 600 км. Длина беспилотника – 7,8 м, размах крыльев – 12 м. Взлетная масса платформы составляет 1 250 кг, грузоподъемность – 250 кг. Как уточнил разработчик, в следующих образцах взлетный вес аппарата планируется довести до 2,5 тонн при грузоподъемности 800 кг.
Напомним, в 2022 году установлен экспериментальный правовой режим по эксплуатации беспилотных авиационных систем в 4 регионах: Камчатском крае, Ханты-Мансийском автономном округе, Чукотском автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе. LR