1. #Планы_по_увеличению_количества_паромов_на_Калининград
В текущее время прорабатывается вопрос с целью выведения ещё двух дополнительных паромов до конца 2023 года в сообщении между Ленинградской областью. И Калининградом. Под какие типы грузов (размещённые непосредственно в автотранспортных средствах или с перевалкой) не уточняется, но само понятие «паром» надеюсь соответствует ожиданиям многих «не основных» участников грузоперевозок в данном направлении.
2. #Запрет_для_автоперевозчиков_ЕС
Правительство РФ продлило до 30-го декабря 2023-го года, запрет для автомобильных грузоперевозчиков из стран ЕС въезжать на территорию России. Список исключений сохранился но сократился. При этом – Польским автоперевозчикам запрет ещё больше ужесточили, оставив возможность въезда только с самыми важными грузами - лекарственные средства, почта, гуманитарка и т.п. Всё остальное – под перегруз на ТЛЦ. И в наши машины. И это правильно.
3. #РФ-Китай_дверь-дверь 2024
Министерство транспорта РФ опубликовало проект, исходя из которого, мы видим шанс осуществления соглашения 2018 года между РФ и Китаем для осуществления грузовых автомобильных перевозок «дверь-дверь». Я ждал. Вопрос актуальный, потребность есть, несмотря на все возможности организации доставки дверь-дверь по жд, морем и авиа – есть и чисто автотранспортные проекты. Надеемся на успешную реализацию данной возможности. Теоретическое начало может состояться в Марте 2024. Для работоспособности необходимо наличие навигационных (отслеживающих) систем обеих стран (Глонасс и Beidou). Испытания успешно проводились ещё в 2019 оператором «Платон», так что технически препятствий возникнуть не должно.
На этом на сегодня всё. Творческих вам успехов и до новых встреч!
https://dzen.ru/windline?share_to=link
https://t.me/logisticstogo
https://vk.com/windline_alpinproject