Li Auto сообщила на автосалоне в Шанхае, что они закончили работу с модельным рядом EREV. Компания объявила, что к 2025 году выпустит новый полностью электрический автомобиль и добавит в свою линейку 5 электромобилей. Их первый электромобиль станет первым автомобилем, оснащенным батареей CATL Qilin 4C.
Li Auto также представила свою 800-вольтовую станцию быстрой зарядки, которая позволяет ее электромобилям проезжать до 400 километров всего за 10 минут зарядки. Компания стремится к 2025 году создать портфель моделей, состоящий из пяти EREV и пяти HPC BEV, и продолжить параллельную разработку обоих вариантов.
HPC означает High Power Charging, а EREV означает EV, в котором ICE работает как генератор энергии для аккумулятора и не подключен к колесам.
Для поддержки своих электромобилей Li Auto планирует к концу 2023 года построить более 300 зарядных станций вдоль автомагистралей в четырех основных экономических зонах Китая. К 2025 году компания планирует расширить свою зарядную сеть до 3000 зарядных станций.
Li Auto заявила, что ее первоначальные 25 станций наддува начнут пробную эксплуатацию к концу мая и будут доступны для всех владельцев электромобилей.
Li Auto также подписала всеобъемлющее соглашение о стратегическом сотрудничестве с Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL). Компания ожидает, что ее первый BEV станет первой в мире серийной моделью, оснащенной батареями Qilin от CATL 4C. Однако Li Auto не поделился подробностями об этом BEV.
Автономный Ли Авто
Во время брифинга для прессы Li Auto изложила свои планы в отношении Li AD Max 3.0, собственного автономного транспортного средства с полным стеком.
По данным компании, Li AD Max 3.0 будет выпущен для бета-тестирования во втором квартале 2023 года, а к концу 2023 года планируется развернуть его в 100 городах по всей стране. -точные карты и воспринимать, решать и планировать в режиме реального времени, как человек-водитель.
Почему сейчас?
Генеральный директор Li Auto Ли Сян также объяснил на конференции, почему Li Auto ранее не производила чистые электромобили. По его словам, аккумуляторы были слишком дорогими, а заряжались слишком медленно. С новым зарядным устройством на 800 В теперь они могут предлагать чистые электромобили, не беспокоя своих пользователей о дальности полета. По словам Ли, каждая электростанция будет иметь мощность 480 кВт.