Для этого седан получил специальный комплект карбоновых тормозов
Tesla недавно разослала письма владельцам Model S Plaid, которые выразили заинтересованность в приобретении комплекта углеродно-керамических тормозов. Утверждалось, что комплект стоимостью 20 000 долларов позволит спортивному седану развивать скорость до 322 км/ч , но производитель не подтвердил это. Тормоза тестировались на трассе, с ними машина разгонялась до 330 км/ч.
Фактически, Tesla пообещала комплект углеродно-керамических тормозов для Tesla Model S еще при запуске обновленной версии Palladium в 2021 году. До сих пор этот комплект нельзя было заказать, поскольку Tesla пообещала выпустить его в продажу в прошлом году, но удалось сделать это только сейчас, так как тормоза доступны в ограниченном количестве.
Считается, что этот комплект разблокирует рекламируемую максимальную скорость Model S Plaid в 200 миль в час (322 км/ч). Tesla официально не подтверждает эту скорость, но сообщает, что для ее достижения необходимы «платные обновления оборудования». Теперь все это подтвердил, хотя и не официальный представитель американской майнинговой компании.
Согласно видео, опубликованному гонщиком Себастьяном Феттелем (не путать с четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем), Tesla Model S Plaid может разогнаться даже до 200 миль в час. Витель, который является любителем, был приглашен на мероприятие Tesla в Бельгии, чтобы протестировать комплект углеродно-керамических тормозов. И с ним он разогнался до 350 км/ч на немецком автобане.
Однако реальная скорость, по данным системы GPS, ниже — около 205 миль в час, что составляет 330 км/ч . Сам Виттель подтверждает, что с новыми тормозами Tesla полностью разблокирует максимальную скорость автомобиля и в идеальных условиях он может ехать еще быстрее.
Пилот смог опробовать машину на трассе во Франции, установив рекорд трассы. С комплектом тормозов это на 4 секунды меньше, чем у Porsche 718 GTS MR.
Достижение Виттеля доказывает, что Tesla Model S Plaid может быть настоящим зверем на трассе, если она оснащена углеродно-керамическими тормозами. В комплект входят большие передние и задние роторы из углеродистой керамики, набор высокотемпературных тормозных колодок, усиленные тормозные суппорты и высокотемпературная тормозная жидкость. Цена в 20 000 долларов включает в себя установку тормозов специалистами Tesla.