Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоДром

Chery eQ7 — новый чисто электрический внедорожник для Китая

Это Chery eQ7 , чистый электрический внедорожник среднего размера, как видно из базы данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Ожидается, что он будет запущен во второй половине этого года по цене от 150 000 до 200 000 юаней (от 21 500 до 28 700 долларов США). Разделенные фары, английский логотип Chery и радар на передней панели. Нет решетки, так как это электромобиль. Задние фонари сквозного типа сзади. Размеры Chery eQ7 составляют 4675/1910/1660 мм при колесной базе 2830 мм. Питание будет поступать от двигателя мощностью 155 кВт и литий-железо-фосфатного аккумулятора. Максимальная скорость составляет 180 км/ч. Сбоку Chery eQ7 имеет цветные багажные полки и хромированную полосу вдоль края окна, которая доходит до D стойки. Он также имеет открывающийся панорамный люк. Автомобиль будет работать на 19-дюймовых колесах. Судя по ранее опубликованным изображениям, интерьер имеет дизайн с двумя экранами для приборной панели и центрального экрана управления.

Это Chery eQ7 , чистый электрический внедорожник среднего размера, как видно из базы данных Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Ожидается, что он будет запущен во второй половине этого года по цене от 150 000 до 200 000 юаней (от 21 500 до 28 700 долларов США).

-2

Разделенные фары, английский логотип Chery и радар на передней панели. Нет решетки, так как это электромобиль. Задние фонари сквозного типа сзади. Размеры Chery eQ7 составляют 4675/1910/1660 мм при колесной базе 2830 мм. Питание будет поступать от двигателя мощностью 155 кВт и литий-железо-фосфатного аккумулятора. Максимальная скорость составляет 180 км/ч.

-3

Сбоку Chery eQ7 имеет цветные багажные полки и хромированную полосу вдоль края окна, которая доходит до D стойки. Он также имеет открывающийся панорамный люк. Автомобиль будет работать на 19-дюймовых колесах.

-4

Судя по ранее опубликованным изображениям, интерьер имеет дизайн с двумя экранами для приборной панели и центрального экрана управления. Под центральным экраном управления расположены симметричные отверстия для кондиционирования воздуха. На центральной консоли нет рычага переключения передач.

-5

Рулевое колесо имеет трехспицевую конструкцию с плоским дном и колесиками с возможностью прокрутки.

-6

Наконец, перед подлокотником есть два слота для стаканов с водой, панель беспроводной зарядки для двух мобильных телефонов и слот для хранения под центральной консолью.