В Германии сообщили о более чем 3,4 миллиона звонков за 2022 год.
Каковы наиболее распространенные причины обращения за помощью на дорогах в Германии, показывают данные крупнейшего в стране клуба автомобилистов (ADAC), который насчитывает около 20 миллионов членов и основной деятельностью которого является помощь на дороге.
В 2022 году специалисты дорожного патрулирования ADAC и партнеры по мобильности оказывали услуги водителям 3 413 488 раз, что составляет в среднем 9 352 раза в день, или каждые 9,2 секунды кто-то звал на помощь.
Самая частая причина обращения — проблемы с автомобильным аккумулятором — 43,2 процента всех случаев, при этом в 2021 году — 46,2 процента. На втором месте были отказы двигателя (23,8%), а в 10,4% случаев третьей по частоте причиной были проблемы с генератором, стартером, электрической системой или освещением. Шины были проблемой в 8,4 процента, а ключи, замки и иммобилайзеры вызывали 7,2 процента. В графе «другое» находятся 7 процентов звонков.
По сравнению с 2021 годом количество «выездов» с ремонтом уменьшилось на 2,3 процента, тогда оно составляло 3 492 335 . Предполагается, что основной причиной снижения является мягкая зима в январе и феврале 2022 года. Больше всего работы в декабре было у сотрудников ADAC и партнеров по мобильности. Рекорд был установлен 19 декабря с 17 436 разами помощи, когда была суровая зимняя ситуация с температурами значительно ниже нуля. В общей сложности водители команд проехали за 2022 год почти 48 млн км, что составляет примерно треть расстояния от Земли до Солнца.
Субсидия на электромобили также значительно увеличилась, но это также объясняется увеличением количества этих автомобилей. После примерно 25 000 звонков в 2021 году их количество составило примерно 52 000 в 2022 году. По данным Федерального управления автомобильных перевозчиков, в 2022 году было зарегистрировано почти 1,3 миллиона электрических и гибридных транспортных средств, что является значительным увеличением по сравнению с предыдущим. Кроме того, многие электромобили предыдущих поколений сейчас достигают возраста, когда уязвимость также возрастает.
Причиной номер один отказов электромобилей более чем на 50 процентов является стартерная батарея. С другой стороны, определенные компоненты электромобилей, такие как аккумулятор, электродвигатель или технология зарядки, редко бывают причиной отказов.
Помощь при поломке велосипеда была новшеством в 2022 году. По всей Германии поступило около 5500 звонков, и основной причиной (77 процентов) были спущенные шины. Цепной урон занимает второе место с 8 процентами. Интересно, что о 12% всех поломок сообщается через мобильное приложение, что сокращает общий процесс помощи.