2 + 2-местное, трехдверное, переднемоторное, полноприводное компактное купе VW Corrado появилось в 1988 году и первоначально перекрывало Scirocco в течение трех лет, прежде чем стать его законным преемником. Установленный на платформе A2 Golf и Jetta второго поколения, Corrado был оформлен в привлекательном дизайне Гербертом Шефером и прибыл с завода Karmann в Оснабрюке.
К 1995 году тираж Corrado достиг 97 521 экземпляра и получил множество похвал. Журнал «Авто Экспресс» охарактеризовал его как «один из лучших автомобилей VW для вождения» , а журнал «Автомобиль» причислил версию VR6 (1991-1995) к «25 автомобилям, которыми вы должны управлять, прежде чем умрете» .
Хотя наиболее желанной версией считается VR6, среди энтузиастов также популярен Corrado G60 (1988-1993), получивший свое название от G-чарджера, т.е. «прокруточного» компрессора, интерьер которого напоминает букву «G». Благодаря этому компрессору мощность 1,8-литрового мотора увеличилась до 160 «лошадей», крутящий момент до 225 Нм.
Австрийский дилер «KFZ Hödl GmbH» из Кайнбаха под Грацем рекламировал отлично сохранившийся VW Corrado G60 января 1989 года. Судя по снимкам, машина в отличном состоянии, проехала всего 69 276 километров, то есть около двух тысяч за год. Мощный двигатель, масса автомобиля всего 1115 кг обеспечивают отличные характеристики - максимальная скорость 225 км/ч, разгон 0-100 км/ч за 8,5 секунд. Цена: 19 990 евро.