Ducati заявила, что открыта для идеи разработки электромобилей малой мощности. Несмотря на то, что последний из крупных европейских брендов вышел на этот рынок, глава отдела продаж и маркетинга итальянской компании Марко Бионди намекнул на заинтересованность компании в производстве электрических мотоциклов в сегменте малой вместимости.
Хотя Ducati известна производством больших и мощных мотоциклов, компания признает, что существует растущий рынок машин малой вместимости и экономичных мотоциклов. На самом деле BMW, Triumph, KTM, MV Agusta и даже Harley-Davidson уже объединились с партнерами для производства электрических мотоциклов в этом сегменте.
Во время недавнего интервью Бионди рассказал, что Ducati видит потенциал в определенных типах электромобилей и что компания может в конечном итоге построить свои первые электрические двухколесные автомобили. По его словам, Ducati считает, что появится рынок электрических мотоциклов с максимальной мощностью 11 кВт (15 л.с.) и 35 кВт (47,5 л.с.).
Однако Бионди также предупредил, что в ближайшее время этого не произойдет, потому что это зависит от того, насколько быстро увеличится уровень плотности батареи. Он добавил, что Ducati на данный момент в основном сосредоточена на MotoE, что помогает компании узнать больше об электрических технологиях.
Поскольку Ducati рассматривает возможность выхода на рынок электрических мотоциклов меньшей вместимости, компания полна решимости сохранить свои премиальные позиции и основной дух. Бьонди подчеркнул, что технологии еще нет, и что мотоциклы должны быть легкими и иметь запас хода не менее 250 км.