Середина 1960-х открыла новую эру, когда бизнес всегда ассоциировался с подмигиванием пассажиру рядом с водителем. Лучше всего это демонстрирует Opel Rekord C: более продуманный, чем его предшественник, но с «непослушным» изгибом «боков». Pontiac, а вскоре после него и Alfa Romeo, лишили Tempest и Giulia Spider их спокойной внешности и создали радикальные, сочно звучащие автомобили для молодых бунтарей. Skoda присоединилась к бунту против социалистического единообразия, выпустив единственное купе. А с 400 GT 2+2 Lamborghini показала старому Энцо Феррари, каким будет будущее спортивных автомобилей. Какие времена, все было новым! На этой неделе мы познакомим вас со всеми этими моделями, начиная с Alfa Romeo Spider.
Alfa Spider всегда считался автомобилем эстетов. В нем никогда не сидели люди без страсти к красоте. Duetto с закругленной задней частью одновременно спортивен и романтичен, это автомобиль с душой. Баттиста Пининфарина, покинувший этот мир вскоре после презентации модели, сделал это на отлично — конечно, с помощью Alfa Romeo. Они оснащены фантастическим четырехцилиндровым двигателем с двумя верхними распределительными валами, рабочим объемом 1600 куб.см и мощностью 109 л.с. в новом формате автомобиля, расположенном прямо между предшественником Giulia и большим Touring 2000 года.
Результат впечатляет на дороге и по сей день: Duetto прекрасно управляется, уверенно и уверенно проходит повороты, словно развлекается и играет. Помогает ему в этом и короткая колесная база: 2,25 метра — чуть больше, чем у Fiat 600. Факт что задняя ось цельная (хоть и с очень сложной и тонкой подвеской) никак не влияет на таланты в поворотах. Паук тоже быстрый. Duetto весит всего 990 кг, а оборотистый, всегда готовый к работе двигатель с легкостью приводит его в движение.
Кто дает полный газ, может развивать до 200 км/ч. Умение, с которым Alfa Romeo объединила этот пакет технологий в Арезе, до сих пор впечатляет. Нелегко оставаться свежим после 50 лет, не выглядя нелепо, как взрослый, притворяющийся подростком. Но Дуэту это удается. с которым Alfa Romeo когда-то сочетала этот пакет техники в Арезе, до сих пор впечатляет. Нелегко оставаться свежим после 50 лет, не выглядя нелепо, как взрослый, притворяющийся подростком. Но Дуэту это удается. с которым Alfa Romeo когда-то сочетала этот пакет техники в Арезе, до сих пор впечатляет. Нелегко оставаться свежим после 50 лет, не выглядя нелепо, как взрослый, притворяющийся подростком. Но Дуэту это удается.