Компания сократит расходы благодаря новому подходу к электродвижению
Японская компания Nissan объявила, что пересмотрит свой подход к трансмиссии для полностью электрических и гибридных автомобилей, поскольку стремится к 2026 году привести цены на гибриды в соответствие с ценами на бензиновые автомобили.
Производитель заявил, что будет использовать одни и те же компоненты во всех моделях , чтобы сделать электропривод меньше и легче и, таким образом, снизить затраты на разработку и производство на 30% в течение трех лет, сообщает Reuters.
Компания также будет использовать твердотельные батареи из более дешевых материалов, чем обычно используемые, такие как никель и кобальт, сказал старший вице-президент Тосихиро Хираи. Он добавляет: «Разрабатываются материалы, в которых не используются такие дорогие драгоценные металлы, что станет основным фактором снижения затрат».
Nissan применит свой оптимизированный подход к трансмиссии для различных моделей автомобилей с 2024 или 2025 года Хираи также сказал, что . Размер силового агрегата и снижение веса улучшат характеристики автомобиля.
Nissan стал одним из первых производителей электромобилей для массового рынка с моделью Leaf более десяти лет назад. Недавно компания объявила, что ускоряет электрификацию своего модельного ряда: к 2030 году бренд выпустит 27 новых электрифицированных автомобилей, в том числе 19 полностью электрических автомобилей.
В то же время в США, после двух случаев падения руля Tesla Model Y, Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) также расследует аналогичную проблему Nissan. Японский производитель отзывает 1063 электрических внедорожника Ariya, ссылаясь на то, что «рулевое колесо с ослабленным или отсутствующим болтом может отделиться от рулевой колонки, что приведет к потере управления рулевым управлением и увеличению риска аварии».