BMW расширяет свою линейку R 18 новым вариантом под названием R 18 Roctane. Данные одобрения показывают, что он имеет много общего с существующими моделями R 18, но имеет некоторые существенные отличия.
Во-первых, у Roctane есть внутренний код модели «0N61», что говорит о том, что он отличается от других моделей, поскольку имеет обновленное шасси. Кроме того, само название предполагает, что это может быть модель, более ориентированная на производительность.
Roctane оснащен тем же «боксером» с воздушным охлаждением объемом 1802 куб . и 157 Нм максимального крутящего момента при 3000 об/мин.
Документация также подтверждает, что Roctane имеет тот же код глушителя, что и модели Classic, B и Transcontinental, что указывает на то, что у него будут такие же прямые трубы вместо выхлопных труб типа «рыбий хвост» на обычном R 18.
Размеры обода (включая варианты аксессуаров) такие же, как и у других моделей R 18. В данных об одобрении не упоминается подвеска, а данные о торможении подтверждают только двойные передние тормоза и АБС. Однако, если Roctane действительно является более ориентированным на производительность круизером, мы можем ожидать, что эти два аспекта будут отличаться от остальной части семейства R 18.
Заявленная полная масса Roctane составляет 560 кг, что предполагает отсутствие багажа. Этот вес такой же, как у моделей R 18 и R 18 Classic, а модели R 18 B и R 18 Transcontinental на 70 кг тяжелее.
Дата выхода и цена модели Roctane пока не объявлены. Тем не менее, благодаря репутации BMW в области качества и производительности, ожидается, что R 18 Roctane станет популярным дополнением к линейке R 18.