Начиная с CX-90, второй этап — электрическая версия каждой модели к 2030 году.
Японская компания Mazda обнародовала план, предусматривающий выход на рынок автомобилей класса люкс. Об этом Automotive News рассказал новый генеральный директор Mazda в Северной Америке Том Доннелли.
Он пояснил, что производитель будет использовать двухэтапный подход: атака на рынок предметов роскоши начнется с кроссоверов Mazda CX-90 и грядущего CX-70. Первый уже показал, что предлагает много роскоши по цене значительно дешевле, чем его немецкие конкуренты, а также имеет премиальный внешний вид и рядный шестицилиндровый двигатель с задним приводом, прокомментировал Carscoops. И не только это - у него гибридный привод. Предстоящий CX-70 будет меньше и, как ожидается, поступит в продажу к концу года.
«Mazda CX-90 — лучший автомобиль премиум-класса, который мы когда-либо выпускали на американский рынок, — сказал Доннелли. «Внешний дизайн, технологии и силовые агрегаты действительно представляют собой новую территорию для Mazda и значительное улучшение того, как бренд воспринимался до сих пор».
Второй этап плана предусматривает разработку модельного ряда, полностью электрифицированного к 2030 году. В частности, к концу десятилетия у каждой модели Mazda будет как минимум одна полностью электрическая версия.
Единственным электромобилем японцев на данный момент является MX-30, и он имеет мизерную дальность полета в 100 миль (161 км), и им предстоит проделать большую работу до того, как это время наступит, добавило издание. При этом Доннелли считает, что не всем нужен такой большой диапазон.
«Мы думаем, что есть клиенты, которым дальность полета от 100 до 150 миль — это именно то, что им нужно, и MX-30 служит этой цели», — говорит он. «Для людей, которые не совсем готовы совершить скачок к электрической мобильности из-за всех тревог и причин, которые мы все знаем, это отличный первый шаг».