Новый бренд роскошных автомобилей пока хорошо справляется со своими немецкими конкурентами.
При взгляде на текущий ассортимент роскошных автомобилей, представленных на рынке, одна марка выделяется благодаря своим превосходным характеристикам. Корейский Genesis не только пользуется серьезным интересом со стороны победителей, но и выигрывает дуэли с BMW и Mercedes-Benz в некоторых местах по всему миру, пишет в своем анализе Motor Biscuit.
Многие, вероятно, помнят ранние дни Бытия. На самом деле это было просто название модели Hyundai, появившейся около 15 лет назад. Уже в то время корейцы спроектировали спортивный и роскошный автомобиль, которые должны были стать дебютными моделями новой марки. Рецессия, охватившая мировую экономику, задержала их запуск, но Hyundai не сдавалась, они просто ждали нормализации ситуации.
Десять лет спустя мир наконец, казалось, был готов рискнуть еще одним люксовым брендом. В Hyundai подошли к этому так же , как ранее Toyota с Lexus и Honda с Acura — тщательно спланировали выход на рынок нового бренда, используя весь накопленный к тому времени опыт.
Genesis, однако, оказался в более сложном положении, поскольку многие новые бренды класса люкс вышли на рынок с переходом на электрификацию. Такие компании, как Tesla, Rivian, Polestar и Lucid, делают отличные автомобили, но при этом у корейцев есть одно огромное преимущество перед ними — автомобильное наследие и разнообразие модельного ряда.
Tesla, например, развивается быстрыми темпами, но ее модельный ряд уже устаревает и состоит всего из 4 моделей, что несколько сдерживает привлечение клиентов. Автомобили американской марки почти не меняются внешне , в то же время у Genesis есть тот завораживающий дизайн, который не позволяет игнорировать его автомобили.
У автомобилей новой корейской марки меньше, чем у Mercedes, Bentley и BMW, и это тоже помогает им постепенно завоевывать мир. В то же время они немного дешевле, чем их немецкие конкуренты, что также не следует упускать из виду в такие времена, как сегодня.
И в то время как у немецких конкурентов, в основном Mercedes-Benz и BMW, продажи в 2022 году снизились, продажи Genesis выросли на 25%. Помимо уже упомянутой цены и их дизайна, это связано с технологиями и высоким качеством материалов в салоне, а также впечатляющим поведением на дороге.
Однако самым главным остается человеческий фактор — в Hyundai просто знают, что и как делают. Костяк инженеров и топ-менеджеров Genesis составляют люди , ранее работавшие в таких компаниях, как BMW, Bentley и Lamborghini. Они знают, что им нужно, чтобы конкурировать с европейскими люксовыми брендами, и пока делают это. Очень успешно при этом.