Устройство имеет множество различных вариантов в зависимости от автомобиля
Стартер является основной частью системы запуска двигателя автомобиля. Другими компонентами системы являются: ключ зажигания, реле стартера, бендикс и аккумулятор . Все компоненты соединены проводами и другими электрическими деталями для создания пусковой цепи. Система стартера преобразует электрическую энергию аккумуляторной батареи в механическую энергию, которая используется для вращения маховика при запуске двигателя.
Когда первый процесс запуска двигателя успешно завершен, двигатель повторяет цикл, не полагаясь на помощь системы запуска . Кроме того, полученная энергия используется для вращения двигателя во время работы.
Техническое обслуживание системы стартера важно, поскольку от него зависит, сможет ли двигатель автомобиля завестись , поэтому необходимо должным образом следить за его работоспособностью, хотя в целом система имеет долгий срок службы. Крайне важно проверить работоспособность всех компонентов системы. Каждый тип стартера, применяемого в автомобилях, имеет свои преимущества и недостатки. Некоторые типы рекомендуются только при необходимости в определенных условиях, другие подходят для большинства автомобилей.
Виды
Обычный электрический стартер является наиболее распространенным типом, используемым в большинстве современных автомобилей, работающих на сжатом природном газе . Он работает на основе электродвигателя, который вращает коленчатый вал двигателя до тех пор, пока двигатель не начнет работать. Главным преимуществом этого типа является его надежность и достаточно простое использование, для запуска двигателя не требуется особых навыков. Но у электростартера есть существенный недостаток – он использует электроэнергию от аккумулятора автомобиля, что может вызвать проблемы при слабом аккумуляторе.
Пневматический стартер используется на некоторых дизельных двигателях и работает на основе сжатого воздуха , приводящего в движение поршень. Основным преимуществом является возможность запуска двигателя при очень низких температурах, что немаловажно для тех автомобилей, которые эксплуатируются в условиях очень холодного климата. Недостатком этого типа стартера является необходимость в отдельном компрессоре.
Гидравлический стартер используется в тяжелых и экстремальных условиях эксплуатации автомобилей, в основном в горнодобывающей и строительной промышленности. Принцип запуска основан на жидкости под высоким давлением и механизме вращения двигателя. Преимуществом является высокая прочность такой системы. Недостатком является значительный вес и габариты.
Механический стартер, одна из первых систем запуска двигателя, широко используется во многих старых или классических автомобилях . Он работает по принципу получения механической энергии, когда водитель активирует вращение двигателя автомобиля с помощью рычага, который необходимо вращать вручную – кривошипа.
Это очень простое устройство, которое отличается надежностью, но главный недостаток – это физические усилия, которые должен приложить водитель для его запуска, и риск повреждения самого двигателя при неправильном использовании.
Газотурбинный стартер используется на самолетах и больших грузовиках. Он работает как пневматическая система на сжатом воздухе, но используется для очень больших двигателей с турбиной.
Проблемы
Как и любой другой механизм, стартер подвержен износу в результате действия механических и природных факторов, таких как неисправность электросистемы автомобиля, повреждения в результате дорожных ситуаций, неправильное обращение с устройством, попадание в систему грязи и влаги.
Признаком проблемы в системе стартера является затрудненный запуск двигателя. При таких проблемах проводится диагностика системы запуска, лучше обратиться к специалисту. Дефектная деталь должна быть заменена новой.
Процедура замены стартера занимает некоторое время, в зависимости от модели автомобиля и наличия запчастей . Чтобы заменить стартер, необходимо снять другие компоненты, такие как топливный насос, аккумуляторы, генератор и т. д. При замене стартера важно избегать повреждения других компонентов системы и двигателя – это может привести к серьезным проблемам с автомобилем. Регулярно проверяйте состояние системы.