Toyota, Suzuki и Subaru уже активно работают над продуктами нового поколения
Если в Европе (по крайней мере, пока) биотопливо не убедило институты, то на другом конце света — в Японии крупнейшие автопроизводители уже создали настоящую исследовательскую ассоциацию. Он был основан в июле 2022 года Toyota, Suzuki, Subaru и Daihatsu , к которым теперь присоединилась Mazda.
Целью ассоциации является создание менее загрязняющих окружающую среду и более эффективных видов топлива за счет использования биомассы и производства биоэтанола путем «переработки» углекислого газа. Поэтому рассматриваются не только биотоплива, то есть производимые из растительных отходов, но и так называемые e-Fuesl, получаемые путем «улавливания» CO2 и сложного промышленного процесса.
Это означает, что по мере того, как Mazda и другие японские автопроизводители продолжают свои усилия по электрификации, они также будут искать другие способы достижения углеродной нейтральности. Работа над проектом началась несколько месяцев назад, когда ассоциация подписала соглашение с городом Окума (префектура Фукусима) о строительстве нескольких заводов.
Заявление Mazda вряд ли кого-то удивит, особенно с учетом того, что Toyota и Subaru (вместе с Kawasaki и Yamaha) объявили в конце 2021 года о своем намерении создать альтернативные решения для спасения двигателя внутреннего сгорания.
Toyota также некоторое время участвовала в проектах водородных топливных элементов и двигателей внутреннего сгорания, также работающих на водороде, в то время как Mazda разработала агрегат 1.5 SkyActive-D, работающий на биодизеле. Двигатель установлен на Mazda2, которая участвует в чемпионате Super Taikyu.