Модель является близнецом культового Chevrolet El Camino.
Американец получает в подарок машину, проржавевшую и годами покрытую мусором и пылью. Даже цвет трудно различить. Однако подарок идет с условием — машина должна снова работать. Мужчина готов принять вызов, принимает автомобиль и рассказывает о его ремонте на социальной онлайн-платформе Reddit.
Выяснилось, что это классический GMC Caballero, который стоит усилий нового владельца. Впоследствии он также опубликовал фотографию полностью отреставрированного Caballero с молодой девушкой рядом с пикапом. Автомобиль был перекрашен в темно-синий цвет и полностью отреставрирован внутри и снаружи.
Подарок уже выглядит отлично, но на самом деле эта модель не слишком удачна, она даже вошла в чарты звукоснимателей, которые были изготовлены, но не куплены. GMC Caballero является близнецом другой успешной модели GMC — культового Chevrolet El Camino (1959–1987).
Были ли они плохо раскручены или представлены в неподходящее время, эти в остальном очень хорошие пикапы, GMC Caballero, так и не завоевали доверие покупателей. А "Кабалеро" по-испански означает "джентльмен" или "рыцарь"...
GMC Caballero представлял собой серию купе, которые заменили GMC Sprint в 1977 году и были полностью переработаны для модели 1978. Построенный на базе GM A-Body и G-Body, GMC Caballero предлагал два варианта двигателя: V6 и V8. . Но за более чем десятилетие (1977–1987) было продано всего 37 719 автомобилей.
Далеко от Chevrolet El Camino (на фото выше), которых было продано более 317 163 экземпляров. В 1959 году El Camino рекламировался как первый пикап Chevrolet с металлическим грузовым отсеком вместо деревянного. Платформа изготовлена из гофрированного листового металла и закреплена 26 болтами с потайной головкой.
Продажи производились GMC Truck в США и Канаде в качестве заднеприводного пикапа, альтернативы стандартному пикапу малого и среднего размера.
GMC (ранее General Motors Truck Company 1911–1943) или GMC Truck & Coach Division (1943–1998) — подразделение грузовых и коммерческих автомобилей американского автопроизводителя General Motors (GM).
Caballero доступен с различными вариантами двигателя и трансмиссии, от самого маленького 3,8-литрового Chevrolet V6 до самого большого 5,7-литрового V8. Варианты трансмиссии включают 3-ступенчатую или 4-ступенчатую механическую или 3-ступенчатую (позже 4-ступенчатую) автоматическую.
Предлагаются три основных варианта, все с испанскими названиями — Diablo, Laredo и Amarillo. Роскошные опции включают кондиционер, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и электрические замки, в то время как в стандартную комплектацию автомобиля входят электрические тормоза, радио AM / FM и гидроусилитель руля.
В отличие от «деда» Chevrolet El Camino, за плечами которого долгая жизнь нескольких поколений, его преемника GMC Caballero не ждет та же участь. У него другая цена, но он остается ценным для коллекционеров и сегодня.