В «Приоре» посчитали, что Toyota GR Yaris должен и может выглядеть еще агрессивнее, а потом претворили свои слова в жизнь.
По словам Кликса, немецкая тюнинговая компания Prior Design не занималась силовым агрегатом самого мощного Yaris, за которым стоит подразделение Toyota Gazoo Racing, потому что к чистокровному спорткару, послужившему основой для создания, добавить реально нечего. Yaris, с которым Toyota участвует в чемпионате мира по ралли (WRC — World Rally Championship).
Вместо того чтобы «выжимать» больше лошадиных сил из трехцилиндрового 1,6-литрового турбобензинового двигателя GR Yaris, развивающего 272 л.с. и 390 Нм, «Приора» попыталась визуально приблизить трехдверный кузов к кузову версии WRC, причем новый набор элементов кузова, автомобиль теперь дополнительно уменьшен и шире.
В дополнение к регулируемой подвеске KW изменения под расширенными крыльями включают новые колесные диски с центральным креплением, и Prior утверждает, что со всеми доработками GR Yaris с адаптивным интегральным приводом достигнет лучшего времени на треке по сравнению со стандартной версией.
Остается вопрос, будет ли Prior Design в ближайшее время аналогичным образом заниматься самой мощной Corolla, которая также носит маркировку GR.
Хотите больше интересного, переходите на наш канал, не забывайте подписываться на канал и нажимать сердечко в наших публикациях, делитесь нашими публикациями на своих страницах в социальных сетях. Ваша активность помогает нам становиться лучше и развиваться. Мы стараемся для вас.