Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоДром

Новый Porsche 911 GT2 RS с гибридным приводом и мощностью 700 л.с.

По сообщениям британских СМИ, Porsche прибережет лучшее напоследок, увенчав 911-е поколение 992 еще одним GT2 RS. Представители Цуффенхаузена уже давно подтвердили гибридную версию, а британский Autocar сообщает, что флагманская версия будет электрифицирована, чтобы создать самую мощную версию в прославленной истории спортивного автомобиля. Сообщается, что он появится в 2026 году, спустя чуть более полувека с момента дебюта оригинальной машины. Основанный на 911 Turbo с его 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, GT2 RS будет оснащен мягкой гибридной трансмиссией с технологией, заимствованной у нового гоночного автомобиля 963 LMDh. Он также будет иметь электродвигатель, наряду с двигателем внутреннего сгорания. По словам инсайдеров, в совокупности они развивают мощность более 700 лошадиных сил и «значительно увеличивают крутящий момент». Механическая коробка передач не исключена, но это зависит от того, сможет ли она справиться с дополнительным крутящим момент

По сообщениям британских СМИ, Porsche прибережет лучшее напоследок, увенчав 911-е поколение 992 еще одним GT2 RS.

Представители Цуффенхаузена уже давно подтвердили гибридную версию, а британский Autocar сообщает, что флагманская версия будет электрифицирована, чтобы создать самую мощную версию в прославленной истории спортивного автомобиля.

Сообщается, что он появится в 2026 году, спустя чуть более полувека с момента дебюта оригинальной машины.

Основанный на 911 Turbo с его 3,8-литровым шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, GT2 RS будет оснащен мягкой гибридной трансмиссией с технологией, заимствованной у нового гоночного автомобиля 963 LMDh.

Он также будет иметь электродвигатель, наряду с двигателем внутреннего сгорания. По словам инсайдеров, в совокупности они развивают мощность более 700 лошадиных сил и «значительно увеличивают крутящий момент».

Механическая коробка передач не исключена, но это зависит от того, сможет ли она справиться с дополнительным крутящим моментом.

Вы, вероятно, беспокоитесь о дополнительном весе из-за дополнительного оборудования. Autocar сообщает, что Porsche ищет способы снизить вес так же, как пакет Weissach, предлагаемый для старого 911 GT2 RS. Сообщается, что дополнительный вес не превысит 100 кг.

В то время как электромобили для 718 Boxster и Cayman, которые появятся в 2025 году, будут иметь электропривод на 800 В, 911 будет использовать версию на 400 В, поскольку она легче и компактнее. Это приведет к «значительно большей мощности», которая легко превзойдет 690 л.с. мощности старого 911 GT2 RS.

Дополнительная гибридная установка будет поставляться вместе с режимом EV, но основное внимание уделяется производительности, а не эффективности.

Согласно тому же отчету, инженеры Porsche намерены вставить аккумулятор за задними сиденьями, а электродвигатель будет установлен в коробке передач. Все это обеспечит распределение веса между передними и задними колесами 39:61 для суперкара с гибридной установкой, «еще более продвинутой», чем аппаратное обеспечение, разработанное для LMDh.