Концерн отдает свою платформу польскому производителю дешевых электромобилей
Польский производитель автомобилей Izera был основан в 2021 году государственной компанией ElectroMobility Poland с одной главной задачей — производить электромобили по очень низким ценам. Достижение этой цели возможно двумя способами – начать с нуля, что требует много времени и денег, или получить помощь со стороны от крупного автопроизводителя.
Изера остановилась на втором варианте и ее будущие автомобили будут базироваться на платформе SEA (Sustainable Experience Architecture) китайской Geely Group, которая первой сделала нечто подобное . До сих пор концерн использовал свою архитектуру только для собственных брендов (Volvo, Polestar, Lotus, Smart, Zeekr и др.), теперь же он будет играть роль внешнего поставщика.
Соглашение между поляками и китайцами было подписано в Варшаве и предусматривает расширение сотрудничества. Первой моделью Izera , построенной на платформе SEA, станет внедорожник, который должен появиться в 2026 году. Однако пока не ясно, будет ли вновь участвовать в выставке ателье Torino Design, создавшее первые прототипы польского бренда, представленные в 2021 году. проект.
Безусловно, внешний вид будущего внедорожника не изменится, который благодаря платформе SEA (рожденной для электромобилей) получит больше места в салоне и в багажнике. Уже известно, что серийная модель будет заднеприводной, а электродвигатель будет питаться от аккумуляторов на 51 и 69 кВтч.
После внедорожника появятся седан и универсал , размеры которых могут варьироваться благодаря большой модульности архитектуры. Сами модели будут производиться на польском заводе в Явозно, городе в промышленной зоне Верхней Силезии, в которую также входит Тихи, где расположен завод Stellantis.
Завод в Изере потребует инвестиций в размере около 1,27 млрд евро и создаст почти 15 000 рабочих мест — 2 400 на самом заводе и 12 000 в смежных отраслях. Производственная мощность после выхода на полную мощность составит 200 000 автомобилей в год.