По данным производителя, подключаемый гибрид расходует 0,5-0,7 л/100 км, а его запас хода на электротяге составляет 85 км.
Новое поколение Toyota Prius уже поступило на рынок некоторых стран Европы, и производитель наконец-то озвучил официальные данные по расходу топлива и вредным выбросам по правилам WLTP . И, по крайней мере, на бумаге, это один из самых эффективных автомобилей на рынке.
Стоит уточнить, что это данные, опубликованные для Германии, где цены на модель начинаются от 45 290 евро. Они показывают комбинированный расход 0,5-0,7 л/100 км, что эквивалентно расстоянию от 142 до 200 км с одним литром бензина и выбросами CO2, равными всего 11-16 г/км. Указанный расход в электрическом режиме варьируется от 11,4 до 12,6 кВтч на 100 км.
Эти рекордные значения, конечно же, возможны только благодаря циклу омологации WLTP, который включает в себя тесты на потребление и выбросы при зарядке аккумулятора 70-85% времени для подключаемых гибридов. Этот метод измерения вызвал ряд споров , и, по мнению Международного совета по чистому транспорту (ICCT), он ненадежен, поскольку отличается от фактического потребления на дороге.
Напоминаем, что новый Prius Plug-in Hybrid оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,0 литра мощностью 152 л.с. , объединенным с передним электродвигателем мощностью 163 л.с. общей мощностью 223 л.с. Аккумулятор емкостью 13,6 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге 85 км по WLTP.
