Мы продолжаем говорить это о новых китайских автомобилях: это не концепт-кар. Это самый настоящий Aion Hyper GT , электрический седан с фантастическим дизайном и множеством технологий на борту.
Aion ( 埃安 ) был впервые создан в 2018 году как суббренд GAC New Energy. В 2020 году Aion стал самостоятельным брендом непосредственно под управлением GAC (Guangzhou Automobile Corporation). Aion производит серию доступных, но модных электромобилей, ориентированных на молодых потребителей. В настоящее время они продают пять моделей: хэтчбек Aion Y, компактный седан Aion S, компактный седан Aion S Plus, среднеразмерный кроссовер Aion LX Plus и компактный кроссовер Aion V Plus.
Но Aion хочет стать премиальным, потому что там маржа выше. Чтобы достичь этого, Aion выпустит суперкар Hyper SSR и спортивный седан Hyper GT. Hyper GT дебютировал как практически серийный концепт на автосалоне в Гуанчжоу в 2022 году. Это гипераэродинамический автомобиль с коэффициентом аэродинамического сопротивления всего 0,19 Cd. Седан имеет активный аэродинамический пакет с панелями в решетке радиатора, которые автоматически открываются на высокой скорости, и задним спойлером, который поднимается на скорости 80 километров в час.
Шины — 20-дюймовые Michelin Pilot Sport. Черные легкосплавные диски сочетают в себе спортивный дизайн с пятью спицами и аэродинамические лопасти.
Hyper GT имеет три лидара, которые поддерживают системы помощи при вождении: по одному на лобовом стекле и по одному на каждом переднем крыле. Кроме того, у него есть несколько камер высокой четкости, радар миллиметрового диапазона и ультразвуковой радар. Это доведет уровень автономного вождения примерно до L 2,5. Это число «2,5» используется многими китайскими автопроизводителями для обозначения своего рода промежуточного уровня между L2 и L3.
Элементы вечеринки Aion Hyper GT — это двери. Спереди у него двери-ножницы в стиле суперкаров. Сзади у него…
… безрамные обычные двери. Эта установка аналогична Neta S Yaoshi .
Hyper GT построен на чисто электрической платформе Aion AEP3.0. Изначально Hyper GT поставляется только с одним электродвигателем сзади. Выходная мощность составляет 340 лошадиных сил и 434 Нм, что хорошо для 0-100 за 4,9 секунды. Позже Aion также добавит вариант с двумя двигателями общей мощностью около 600 л.с.
Даже ключ выглядит круто.
Интерьер такой же красивый, как и внешний вид, с белым многофункциональным рулевым колесом с тремя спицами и кнопками прокрутки в стиле Tesla с каждой стороны. Довольно далеко от водителя выступает ультратонкая приборная панель почтового ящика. Почти у края окна. Hyper GT получит новейшую автоматическую систему помощи при вождении ADiGO Pilot от GAC.
Селектор привода установлен на рулевой колонке. В последнее время мы видим это в Китае, как на автомобилях с ДВС, так и на автомобилях с НЕВ.
Приборная панель с супер четкой графикой.
Главный экран управляет почти всеми внутренними функциями.
Китайцам нравятся большие смартфоны, поэтому беспроводная панель тоже очень большая. Он может одновременно заряжать два смартфона.
В Aion Hyper GT установлены сиденья спортивного типа, а динамики аудиосистемы встроены внутрь подголовников. Под центральным туннелем находится большое пространство для хранения вещей.
Панорамный люк большого размера простирается на всю крышу, делая салон светлым и просторным, чему способствует бело-зеленая цветовая гамма этого конкретного автомобиля. Китайским покупателям автомобилей нравятся светлые интерьеры, в отличие от западноевропейских покупателей автомобилей, которые в основном предпочитают серые и темно-серые оттенки.
Задняя часть Aion Hyper GT очень чистая, с большой площадью поверхности без единой линии или складки. Над окном установлена камера высокого разрешения. «Затонированные» задние фонари — новая тенденция дизайна среди китайских автопроизводителей. Почти каждая новая машина, которую мы видим, имеет их.
Ожидается, что Aion Hyper GT будет стоить около 300 000 юаней (43 000 долларов США), но пока неясно, когда именно он будет запущен. Публичный дебют состоится на Шанхайском автосалоне в следующем месяце.
Двери вверх!