Глобальное потепление коснется и автомобильной промышленности
Глобальное потепление — это, по сути, общий термин, предназначенный для описания различных климатических изменений. Однако по своей сути он связан с повышением температуры воздуха на нашей планете до уровней, способных навсегда изменить климат и, соответственно, наш образ жизни.
И это не вымысел, как до сих пор считают некоторые. Несколько лет назад в Европе были суровые зимы, когда температура месяцами оставалась ниже нуля. Сейчас во многих местах на континенте выпадает снег на 1-2 дня в январе, и сейчас погода на улице больше похожа на весну. Все начало меняться около десяти лет назад из-за неуклонного повышения температуры, что сделало снегопад практически невозможным.
По данным Национального управления океанических и атмосферных исследований, когда наши календари перейдут к 2100 году, температура воздуха может быть примерно на 5,4 градуса Цельсия выше, чем сейчас. Это может показаться не таким уж большим, но такое увеличение означает катастрофу. Представьте, что это значит летним днем в городе из стали и бетона.
Все это побудило некоторых людей начать давать идеи, реализация которых позволит людям выжить в новых условиях. Часть из них связана с автомобилями, которые тоже нужно каким-то образом защитить от глобального потепления. И одна из таких идей принадлежит шотландскому бизнесмену Питеру Варди, создавшему «тепловой экран».
В данном случае это VW Golf следующего поколения, который словно заброшен в пустыню. Тонкие колеса с шинами с глубокими канавками должны выдерживать жару, будь то плавящийся асфальт или горячий песок. Кузов также отличается: автомобиль получил большую сетчатую решетку спереди, чтобы помочь с охлаждением, и черный оттенок на лобовом стекле, чтобы помочь направить хотя бы часть тепла обратно туда, откуда оно исходило.
Посадка Golf также выше, так как ему, вероятно, придется перемещаться по пересеченной местности в этом ужасном будущем. Конечно, машина может быть не VW, и год выпуска может быть не 2100, но кто-нибудь может гарантировать, что со временем машинам не понадобится такой девайс?