23 февраля Geely Auto запустила новую серию Galaxy . Первым автомобилем серии является Galaxy L7, и сегодня мы внимательно рассмотрим этот новый внедорожник PHEV для китайского авторынка. L7 имеет поразительный дизайн с раздельными фарами и двухцветной окраской.
Geely называет Galaxy «новой серией электрифицированных продуктов высокого класса». Так что это не новый бренд и даже не суббренд, а серия под брендом Geely. Они известны как Geely Galaxy (吉利银河, Jílì Yínhé). Как всегда, амбиции зашкаливают. Или, возможно, высота галактики. В ближайшие два года Geely Galaxy планирует выпустить семь новых моделей.
Эти модели далее делятся на две «диапазона». Диапазон L для PHEV и диапазон E для электромобилей. Зачем упрощать, если можно усложнить? Спроси у Джили. Они знают. В любом случае. Четыре из семи новых автомобилей будут PHEV, а три — электромобилями. Это большой внедорожник L9, средний внедорожник L7, седан L6, кроссовер L5, кроссовер E6, внедорожник E7 и седан E8. Несколько сбивает с толку тот факт, что все автомобили Galaxy (L-диапазон и E-диапазон) будут основаны на новой платформе под названием E-CMA.
Серия Galaxy получает рестайлинговую версию логотипа Geely.
Первый автомобиль Galaxy — L7. Как следует из названия, это L-диапазон, поэтому это PHEV. Так легко запомнить, не так ли? Размер: 4700/1905/1685, с колесной базой 2785.
L7 имеет большие черные колесные арки, которые маскируют относительно маленькие колеса. Крыша и столбы черные. Дверные ручки удивляют по двум причинам: 1. это обычные дверные ручки, а не выдвижные дверные ручки. 2. они кажутся очень большими.
Galaxy L7 оснащен новым силовым агрегатом NordThor Hybrid 8848, сочетающим в себе бензиновый двигатель 1,5 с турбонаддувом, 3-ступенчатую специализированную гибридную коробку передач (DHT) и один или два электродвигателя. У первого передний привод, у второго — полный. Совокупная мощность переднеприводной версии составляет 390 л.с., а совокупная мощность полноприводной версии составляет целых 663 л.с. Это делает его самым мощным автомобилем марки Geely за всю историю. И второй по мощности автомобиль Geely Group. Только Lotus Eletre R обладает большей мощностью. Для переднеприводной версии Geely заявляет максимальную скорость 200 км/ч, разгон до сотни за 7,5 секунды, расход топлива 5,23 л/100 км и запас хода 1370 км.
Интерьер с яйцевидным рулем и тремя экранами: панель приборов 10,25 дюйма, центральный сенсорный экран 13,2 дюйма и экран пассажира 16,2 дюйма. Центральный сенсорный экран повернут к водителю. Кроме того, L7 оснащен HUD. Центральный тоннель чистый как снег, без кнопок и переключателей. Есть беспроводная зарядка для двух смартфонов.
Селектор привода установлен на рулевой колонке.
Кабина работает под управлением операционной системы Galaxy N на базе автомобильного чипа Qualcomm Snapdragon 8155.
Geely не очень много рассказала о возможностях автономного вождения L7. На транспортном средстве не так много видимых датчиков; нет лидара на крыше и не так много камер. Geely заявила, что серия Galaxy будет использовать собственную спутниковую сеть Geely Geespace для автономного вождения в будущем. Эта сеть в конечном итоге будет иметь 72 спутника.
Световая полоса — это красота с названием Geely, освещенным посередине.
Публичный дебют Geely Galaxy L7 состоится на Шанхайском автосалоне 2023 года в следующем месяце, а вскоре после этого будет представлен китайский автомобиль. Красивый и впечатляющий автомобиль, но, возможно, его слишком много в постоянно расширяющейся линейке брендов, суббрендов, серий и модельных рядов Geely.
