Автомобиль 1964 года выпуска, никогда не регистрировался.
4 года назад американец пытался продать копию культового VW Beetle за 1 миллион долларов! И эта цена была установлена после обширных исследований, включая поездку в Германию и музей завода VW. Но столько денег за самого дорогого немецкого жука тогда никто не жаловал.
Теперь тот же автомобиль снова выставлен на продажу, но уже за «скромные» 290 000 долларов. А если бы им заплатили, то рассматриваемый «Жук» все равно был бы самым дорогим на планете.
Что же такого особенного в этом автомобиле из более чем 21 миллиона VW Beetles, который к тому же претендует на звание лучшего выживальщика, если не считать музейных экспонатов? Его история, в основном.
В 1964 году американец по имени Руди Зварич купил его за 1756 долларов, заплатив 65 долларов за комплект шин с белыми дисками и красный кожаный салон. У него уже есть «Жук» 1957 года, и он решает купить еще один. На случай, если основная машина выйдет из строя. Но он не сломался, поэтому более новый «Жук» так и не использовался.
Единственный раз, когда он отправился в путь, был в 1966 году, когда его нужно было перевезти из одного гаража в другой. А все потому, что после покупки машины Зварич в темноте доставляет ее в гараж своего друга. И поскольку у него нет лицензии, регистрации, страховки или любого другого разрешения на использование дорог общего пользования, машина едет в темноте. Через два года владелец перевез машину к себе, а новый Жук проехал 22 мили (35 км). И так оно и оставалось до самой смерти Руди Зварича в 2014 году.
Впоследствии машина досталась по наследству его племяннику, который решил ее продать и назначил цену в 1 миллион. В остальном Volkswagen Beetle «обычный» — он оснащен оригинальным 1,2-литровым двигателем мощностью 40 л.с. и 4-ступенчатая механическая коробка передач, масса 726 кг, максимальная скорость 115 км/ч, расход 8,8 л/100 км. Одометр в настоящее время показывает 23 мили (37 км).
Однако некоторые детали до сих пор не установлены и находятся в своих оригинальных транспортировочных коробках - зеркала, колпаки, дворники и еще много чего. Естественно, вся оригинальная документация тоже сохраняется.