Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоДром

Первый электромобиль Xiaomi составит конкуренцию Tesla Model 3

MS11 Modena позиционируется как обтекаемый седан D-класса по цене до 51 600 долларов Китайская технологическая компания Xiaomi, наиболее известная своими телефонами и другой бытовой электроникой, похоже, готова к выпуску своего первого электромобиля MS11, судя по фотографиям и видео, просочившимся на китайских веб-сайтах и ​​в социальных сетях, сообщает CarNewsChina. Основанная в 2010 году и базирующаяся в Пекине, Xiaomi впервые сформировала подразделение по разработке автомобилей Xiaomi Automobile в 2021 году, купив компанию Deepmotion Tech, занимающуюся технологиями автономного вождения, и построила завод по производству электромобилей в 2022 году. Первый прототип также был разработан и готов с лета прошлого года, а сейчас серийная версия называется MS11 и ожидается на рынке в 2024 году. По другой информации , MS11 — это кодовое название, а настоящим будет Modena. Но само это название есть в модельном ряду Феррари, и не исключено, что китайцы изменят его из-за авторских прав. Сейчас

MS11 Modena позиционируется как обтекаемый седан D-класса по цене до 51 600 долларов

Китайская технологическая компания Xiaomi, наиболее известная своими телефонами и другой бытовой электроникой, похоже, готова к выпуску своего первого электромобиля MS11, судя по фотографиям и видео, просочившимся на китайских веб-сайтах и ​​в социальных сетях, сообщает CarNewsChina.

Основанная в 2010 году и базирующаяся в Пекине, Xiaomi впервые сформировала подразделение по разработке автомобилей Xiaomi Automobile в 2021 году, купив компанию Deepmotion Tech, занимающуюся технологиями автономного вождения, и построила завод по производству электромобилей в 2022 году. Первый прототип также был разработан и готов с лета прошлого года, а сейчас серийная версия называется MS11 и ожидается на рынке в 2024 году.

По другой информации , MS11 — это кодовое название, а настоящим будет Modena. Но само это название есть в модельном ряду Феррари, и не исключено, что китайцы изменят его из-за авторских прав. Сейчас автомобиль проходит испытания, и в тестах лично участвовал генеральный директор Xiaomi Лэй Цзюнь.

-2

Xiaomi MS11 Modena определяется как обтекаемый электрический седан D-класса, который считается основным конкурентом Tesla Model 3 и будет сопоставим с американской моделью по цене от 260 000 до 350 000 юаней (38 300–51 600 долларов США). У него плавные очертания кузова, изогнутая линия крыши и большие стреловидные фары.

Крыша полностью стеклянная, с лидаром над лобовым стеклом и камерой над задней частью. Он имеет выдвижные дверные ручки и полностью черную оконную раму. Кузовные панели производятся на заводах BAIC, а тормоза будет поставлять Brembo.

Технические характеристики Xiaomi Modena пока не разглашаются, но известно, что разные версии электромобиля будут оснащаться аккумуляторами от BYD и CATL, электродвигатель будет собственной разработкой Xiaomi. Компания не является первым производителем телефонов, выпускающим электродвигатели. Huawei, более известная своим сетевым бизнесом, также разрабатывает и продает электродвигатели для автомобилей.

Основанная в Пекинской зоне экономического и технологического развития (BETDA), компания Xiaomi Automobile планирует производить 150 000 автомобилей в год, а в ближайшем будущем — до 300 000. Xiaomi также создала компанию под названием Xiaomi Automobile Technology, которая в основном занимается технологиями для автономных автомобилей . вождение.

-3

По другой информации , планы Xiaomi гораздо масштабнее — производить до 10 миллионов автомобилей в год и продавать их по всему миру. Автомобильное подразделение планирует инвестировать 14,7 млрд долларов в течение 10 лет.