Бензиновая версия SWM Big Tiger была запущена в августе 2022 года в Китае. Это был доступный внедорожник с 7 местами и только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. В этом году SWM планирует запустить Big Tiger с удлинителем дальности. В гибридном режиме он сможет проехать до 1000 км. Эта захватывающая версия называется Big Tiger ED-i. Давайте узнаем это лучше.
SWM… Звучит по-итальянски, не так ли?
Прежде чем мы перейдем к самому транспортному средству, давайте познакомимся с маркой SWM. Некоторые из наших читателей могут знать SWM как итальянского производителя мотоциклов, основанного в 1971 году. В 2014 году эта компания была приобретена компанией Shineray . Сфера его деятельности включает финансовые услуги, туристические услуги, промышленное производство и т. д. После того, как Shineray купила SWM, было принято решение о запуске одноименного автомобильного бренда. Они создали центр дизайна SWM в Италии, а фактическая производственная база автомобилей была создана в Чунцине, Китай. Стоит отметить, что Shineray также сохранил мотоциклетный бизнес. Но сегодня мы говорим об автомобилях SWM, так что давайте немного уточним.
Первоначально SWM оставался за Sironi Vergani -Vimercate Milano (SVVM = SWM). Но позже Shineray изменил его на Start, Win More.
Бренд SWM Auto был запущен в 2016 году с несколькими доступными внедорожниками и минивэнами для китайского рынка. Но похоже, что китайские покупатели не хотели, чтобы их автомобили были просто доступными. Так что даже итальянские корни не помогли SWM увеличить продажи. Чтобы было понятно: с января по ноябрь 2022 года SWM удалось продать всего 17 852 автомобиля. Это число действительно скромное по сравнению с размером китайского автомобильного рынка. Так что теперь SWM осознала, что китайские покупатели хотят, чтобы их автомобили были современными и высокотехнологичными. И они, наконец, придумали этот тип транспортного средства. Разумеется, речь идет о Big Tiger ED-i.
Кратко о SWM Big Tiger (бензиновая версия)
Во-первых, давайте познакомимся с бензиновой версией Большого Тигра. Как уже упоминалось, это новейший автомобиль от SWM. По сути, это среднеразмерный кроссовер с передним приводом, 1,5-литровым атмосферным двигателем на 116 л.с., 5-ступенчатой механической коробкой передач и опциональным 7-местным расположением мест. Его габариты составляют 4605/1815/1810 мм при колесной базе 2780 мм. Его внешний дизайн полон грубых блочных форм. Широкие колесные арки и огромные фары делают Большой Тигр мускулистым. Что касается салона, то в нем много дешевого серого пластика и небольшой экран.
Но SWM Big Tiger не только выглядит дешево. Это действительно доступный автомобиль. В Китае его можно купить за 59 900–78 900 юаней (8 700–11 480 долларов США). Бензиновая версия Big Tiger была запущена в августе, объемы ее продаж пока неизвестны. Но SWM упомянула, что они также запустят версию этой машины EREV. И сегодня мы наконец-то получили возможность это увидеть.
SWM Большой Тигр ЭД-i
В сеть просочилась куча шпионских снимков Большого Тигра, сделанных EREV. Как мы видим, его внешний вид был немного переработан. Его решетка стала меньше. Более того, логотип SWM в передней части Big Tiger теперь имеет собственную функцию. Буква W теперь закрывает зарядный порт. Эта версия Big Tiger получила новый дизайн колес.
Что касается названия этой машины, то оно называется Big Tiger ED-i. Буквы ED-i здесь остаются для интеллектуального электрического привода. Здесь следует упомянуть, что эта система EREV была разработана совместно SWM и FinDreams, поставщиком компонентов в рамках BYD . Мы еще не знаем характеристики его батареи, но, скорее всего, это Blade Battery (LFP) от BYD. Все, что известно на данный момент, это то, что смешанная дальность полета Big Tiger ED-i достигнет 1000 км.
Интерьер Big Tiger ED-i похож на бензиновую версию. Но его главный экран стал больше, а в центральном тоннеле появился поворотный переключатель передач. SWM также заменила дешевый на вид пластик серого цвета на бело-голубой. Наконец, они добавили бронзовую отделку по периметру салона Big Tiger, чтобы он выглядел дороже.
Что касается ценника, то это тоже секрет. Но китайские СМИ предполагают, что Big Tiger ED-i будет стоить около 100 000 юаней (14 550 долларов США). Если это правда, то Big Tiger ED-i станет самым дешевым китайским кроссовером EREV на рынке. При своих габаритах и запасе хода в 1000 км у этого автомобиля есть все шансы привлечь внимание покупателей. Удастся ли это? Только будущее знает. Подробнее о SWM Big Tiger ED-i, как мы его получаем.