Grand Highlander выпускается в трех версиях с тремя двигателями и тремя рядами сидений.
Японская компания Toyota представила Grand Highlander модели 2024 года, главной целью которой было привлечь на американский рынок в основном семьи роскошью, простором и мощностью. Когда классического Highlander с его тремя рядами сидений недостаточно, а Sequoia слишком велика, теперь есть третий вариант, который удовлетворит желания любителей внедорожников. Toyota Grand Highlander 2024 года входит в число вышеупомянутых машин, являясь самым большим кроссовером марки (Sequoia — внедорожник на базе пикапа Tundra).
Хотя Grand Highlander дебютирует на автосалоне в Чикаго в 2023 году, компания до сих пор не раскрывает всех подробностей. Модель призвана дополнить американский модельный ряд компании и составить конкуренцию крупным автомобилям, таким как Chevrolet Traverse или Honda Pilot.
Известно, что существует три варианта двигателей: 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, вторым является 2,5-литровый гибридный 4-цилиндровый двигатель Toyota, а на вершине пирамиды находится Hybrid Max мощностью 362 л.с. на четырех колесах. Предполагается, что Hybrid Max для Grand Highlander будет 2,4-литровым двигателем Toyota с турбонаддувом, соединенным с электродвигателями, аналогично тому, что предлагается в Toyota Crown. Это среди информации, которая еще не доступна наряду с возможностями для других вариантов.
Grand Highlander основан на платформе Toyota TNGA-K и, в дополнение к доступному (и все еще загадочному) Hybrid Max, отличается другим стилем решетки радиатора. Главная фишка Гранда в том, что он имеет полноценный третий ряд сидений , на котором могут разместиться взрослые пассажиры, а также имеет вместительный багажник. Именно поэтому у Grand Highlander почти плоская крыша, благодаря чему автомобиль больше похож на классический внедорожник.
Это не просто удлиненная версия кроссовера Highlander, а самостоятельная модель с оригинальным дизайном, разработанным в калифорнийском ателье Calty. Тойота пока не опубликовала габаритные размеры автомобиля, но о разнице между Highlander и Grand Highlander можно судить по другому параметру. В США принято измерять общий объем отсека, и если у обычного Highlander он равен 4092 л, то у Grand Highlander — 4332 л. Увеличение составляет 6%.
Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях – базовая называется XLE, средняя комплектация – Limited, а топовая версия называется Platinum. Для всех трех доступны различные колеса, начиная с 18-дюймовых.
На приборной панели находится стандартный 12,3-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы . Сиденья с электроприводом и подогревом доступны на базовом уровне отделки салона XLE, наряду с шестью зарядными устройствами USB, беспроводным зарядным устройством и набором систем помощи водителю и безопасности Toyota Safety Sense 3.0.
Переход к Grand Highlander Limited добавляет кожаные передние сиденья с подогревом / вентиляцией и сиденья второго ряда с подогревом. Есть также рулевое колесо с подогревом, аудиосистема JBL с 11 динамиками, датчики парковки, задняя дверь с электроприводом и многое другое.
Grand Highlander — это «подключенный» внедорожник с возможностью беспроводного обновления. Мультимедийная система предлагает голосовое управление для доступа к различным системам, а также сопутствующие услуги, такие как облачная навигация и помощь в назначении. Поддерживается двойное подключение Bluetooth, и Toyota предлагает некоторые услуги по подписке, такие как Remote Connect, для активации различных систем, таких как фары, дверные замки или запуск двигателя через смартфон.
«На рынке определенно есть потребность в внедорожнике среднего размера, в котором приоритет отдается внутреннему комфорту во всех трех рядах, и Grand Highlander — лучший вариант», — сказала вице-президент Toyota по маркетингу Лиза Матераццо. «Эта трехрядная модель переносит наследие Highlander в совершенно новое пространство, сохраняя при этом наше обещание обеспечить электрификацию».
Полная информация о Grand Highlander 2024 года, включая цену и дату поступления в продажу, будет раскрыта летом. Он будет построен на том же заводе Toyota в Индиане, где производится обычный Highlander.