Чисто электрическая версия BYD Denza D9 начнет поставляться во второй половине февраля в Китае, согласно сообщению в Weibo Чжао Чанцзяна, генерального менеджера отдела продаж Denza. Кроме того, Чжао заявил, что 20-тысячный Denza D9 будет доставлен в феврале, а ежемесячные продажи в марте превысят 10 000 единиц.
Denza D9 имеет габариты 5250/1960/1920 мм и колесную базу 3110 мм. Цена на чисто электрическую версию Denza D9 была объявлена в августе прошлого года в диапазоне 389 800 – 459 800 юаней (57 300 – 67 600 долларов США). Чисто электрическая версия основана на электронной платформе BYD 3.0 , предлагает два варианта запаса хода CLTC: 600 км и 620 км, поддерживает максимальную мощность зарядки 166 кВт и питается от батареи BYD Blade.
BYD утверждает, что он может проехать 230 км после зарядки всего за 15 минут.
В салоне семь экранов, три спереди (10,25-дюймовая приборная панель, 15,6-дюймовый центральный экран управления и проекционный дисплей), два на спинках передних сидений и два на подлокотниках второго ряда. Между передними сиденьями также есть холодильник, доступный для пассажиров второго ряда. Другие функции системы помощи при вождении уровня 2 и дистанционное управление парковкой.
В дополнение к чисто электрическим версиям Denza D9 предлагает пять других гибридных моделей на платформе DM-i. Гибриды варьируются от 335 000 до 445 000 юаней (от 49 300 до 65 600 долларов США). Запас хода для гибридных моделей составляет от 945 км до 1040 км, при этом 190 км пробега на чистом электричестве, быстрая зарядка постоянного тока до 80 кВт и расход топлива всего 6,2 л на 100 км. Гибридные версии имеют 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, соединенный с электродвигателем в новой электрической гибридной системе EHS170, и гибридную сборку с задним приводом 3-в-1.
