Потребители часто путают эти два класса автомобилей.
Довольно часто потребители, а также сами производители автомобилей используют термины «кроссовер» и «внедорожник» как синонимы. Это и неудивительно, так как два типа транспортных средств имеют огромное количество сходств. Однако есть некоторые отличия, о которых сейчас пойдет речь.
Во-первых, давайте посмотрим, откуда взялся термин «кроссовер». Это одна из последних тенденций мирового автомобилестроения, и у этих автомобилей много общего с внедорожниками. Их часто описывают такими сокращениями, как CUV (кроссовер-универсал), SAV (спортивно-внедорожник) и SUV (внедорожник).
Сам термин «кроссовер» изначально был придуман для того, чтобы транспортное средство могло избежать плохой репутации старых и очень прожорливых внедорожников и пикапов, имевших огромные эксплуатационные расходы. В некотором смысле этот тип кузова показывает, как преимущества практичного хэтчбека можно использовать в более крупном внедорожнике.
Различные шасси
Основное отличие автомобилей в том, как они построены или проще говоря — в шасси. Кроссоверы легче и основаны на платформе, а кузов и другие компоненты выглядят как единое целое. Это обеспечивает лучшую управляемость, так как облегченная конструкция облегчает маневренность в городских условиях.
В свою очередь внедорожники тяжелее и их кузов крепится к отдельной раме — как у грузовика. Другими словами, рама и кузов изготавливаются отдельно и соединяются между собой в процессе производства. Этот вариант более вынослив и позволяет использовать внедорожники для перевозки более тяжелых грузов, чем кроссоверы.
Следует отметить, что количество традиционных внедорожников на планете сокращается из года в год. Большинство автопроизводителей сейчас ориентируются на кроссоверы в связи с тем, что все меньше людей ищут полноразмерные «грузовики», выбрасывающие много вредных выбросов и жадные до топлива. Просто внедорожники теперь являются выбором группы потребителей, которые используют свои автомобили в суровых дорожных и климатических условиях, и она постепенно сокращается.
Общие черты
Несмотря на различия, внедорожники и кроссоверы имеют много общего. Оба имеют заметно увеличенный дорожный просвет, что дает водителям более высокий обзор, чем у других транспортных средств. Оба автомобиля имеют достаточное внутреннее пространство , что делает их популярным выбором для семей, которые не хотят покупать минивэн.
В большинстве случаев оба имеют большую грузовую площадку для перевозки полезных грузов. Размеры Предназначенные для работы в основном на пересеченной местности, внедорожники обычно крупнее и классифицируются как модели среднего или полноразмерного размера. Однако возможны исключения — Suzuki Jimny тому пример.
Среди достоинств внедорожников – их грузоподъемность. Благодаря прочной раме можно буксировать прицеп или другое транспортное средство. Это сложнее или невозможно для кроссоверов, которые гораздо более распространены и представлены в самых разных сегментах — от малолитражных (Nissan Kicks, Skoda Kamiq, Renault Kwid) до полноразмерных (Volvo XC90, Ford Explorer, VW Touareg). .
AWD или 4WD
Кроссоверы, как и автомобили, в основном переднеприводные. Это значит, что у вас нет возможности выезжать в труднодоступную местность и хвастаться возможностями преодоления пересеченной местности. Однако на рынке также есть много моделей, которые также предлагают версии с системой полного привода (например, Mitsubishi All-Wheel Control). Эти системы обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой и управляемость там, где нет асфальта.
Напротив, внедорожники — это заднеприводные автомобили с системой 4WD (раздаточная коробка и блокировка заднего дифференциала), которая справляется с более тяжелым бездорожьем. Однако с точки зрения управляемости внедорожники менее мобильны и, следовательно, менее удобны в управлении. У них более высокий центр тяжести, что приводит к более высокому риску опрокидывания на высоких скоростях.
Двигатели
Малые и средние кроссоверы все чаще выпускаются с двигателями с турбонаддувом. Да, эти агрегаты обычно имеют небольшой рабочий объем (1,4-1,6 литра), но благодаря компрессору обеспечивают вполне приемлемое ускорение и мощность. В большинстве моделей турбокомпрессорные модификации пользуются большей популярностью, чем атмосферные . Кроме того, у них преобладают автоматические коробки передач.
В то же время само название «паркетник» подразумевает наличие более крупных двигателей и это действительно так (исключения есть, но их немного). Поэтому такие агрегаты, как 2,4-литровый двигатель (Mitsubishi Pajero Sport), 2,8-литровый (Toyota Fortuner) и даже 4,6-литровый (Toyota LC 200) вполне приемлемы.
Потребители чаще отдают предпочтение дизельным модификациям, благодаря более высокому крутящему моменту (450-650 Нм) , что позволяет водителю увереннее чувствовать себя на бездорожье. Недостатками моделей внедорожников являются повышенный расход топлива и высокие выбросы CO2, к которым можно добавить более высокий дорожный налог и страховку.
Безопасность
Кроссоверы и внедорожники сконструированы таким образом, чтобы обеспечить более высокий уровень безопасности, чем легковые модели – как на асфальте, так и на бездорожье. Помимо множества стандартных функций безопасности , эти машины имеют жесткую конструкцию и зоны раздавливания , помогающие поглощать энергию в случае столкновения с сильным ударом.
Посудите сами, у какой машины больше шансов выжить в аварии — у Land Rover или Mini Cooper? Ответ очевиден: больше металла — больше защиты. Еще один момент – у внедорожника больше шансов перевернуться в случае аварии, из -за высокого центра тяжести. А если у вас есть сомнения в безопасности выбранного вами внедорожника или кроссовера, вы всегда можете ознакомиться с рейтингами безопасности Euro NCAP.
