Большинство людей не используют полную мощность этих автомобилей
У электромобилей большой дальности нет будущего . Об этом сообщил генеральный директор американского подразделения Mazda Джеффри Хейтон в интервью Green Car Reports.
Как известно, в настоящее время японский бренд предлагает только один чисто электрический автомобиль — кроссовер MX-30, пробег которого почти в 2 раза меньше, чем у других одноименных моделей. Его запуск стал неожиданностью, но, по мнению руководства Mazda, в этом есть смысл.
«Большинство людей никогда не используют полную мощность своих электромобилей. Дело в том, что они надеются на автомобили, способные проехать около 500 км на одном заряде, но в этом нет особого смысла и им не место в будущем », — говорит Хейтон.
По словам топ-менеджера, потребители привыкли к бензиновым автомобилям, которыми можно пользоваться где угодно и когда угодно, не беспокоясь о таких вещах, как пробег и инфраструктура зарядки. Сев в электромобиль и зарядив его дома, они быстро обнаруживают, что у них есть запас хода , чтобы проехать обычное расстояние в течение дня. В то же время, однако, этого диапазона может не хватить для дальних поездок.
«Это беспокойство исчезнет, как только у людей появится несколько электромобилей . Они получат достаточный опыт их использования, а также будет развиваться зарядная инфраструктура. Однако я не вижу смысла в городских условиях использовать электромобиль с запасом хода 500 км и более, который несет большую и тяжелую батарею», — комментирует Хейтон.
Он ожидает, что многие потребители продолжат использовать гибриды PHEV с бензиновым двигателем , который увеличивает запас хода. Однако они выделяют вредные выбросы из выхлопной трубы и не являются хорошим решением для защиты окружающей среды.
