Официальная премьера нового электрического кроссовера Ford состоится завтра, но первые изображения уже доступны. Также стало известно, что он будет носить уже известное имя Explorer.
В ближайшие годы Ford выпустит несколько новых электрических моделей, и одна из них — Explorer.
А именно, Ford ранее намекал, что будет использовать свое «американское наследие и ауру» для увеличения прибыльности в Европе, постепенно переходя на предложение полностью электрических автомобилей.
Отказавшись от своих малых и средних моделей хэтчбеков, таких как Fiesta и Focus, Ford сосредоточится на более прибыльных внедорожниках/кроссоверах в Европе.
В течение следующих двух лет Ford планирует выпустить в Европе три совершенно новых и полностью электрических автомобиля.
«Мы используем эту возможность, чтобы перепозиционировать себя», — сказал глава отдела маркетинга Ford в Германии Кристиан Вайнгертнер. «Наши будущие модели более американские, и с 2030 года все они будут электрическими», — добавил он.
Ford скоро прекратит производство Fiesta, а завод в Кёльне сосредоточится на выпуске двух полностью электрических автомобилей на платформе MEB VW Group.
Explorer является одним из них и, скорее всего, будет доступен в заднеприводной и полноприводной версиях (стандартная одномоторная заднеприводная версия, а также двухмоторная полноприводная версия).
Подробностей о нем пока нет (об этом будет объявлено завтра), но его анонсируют как «мятежный, бескомпромиссный внедорожник… переосмысленный для эпохи электромобилей». Однако ожидается наличие двух батарейных блоков, поэтому диапазон также будет отличаться в зависимости от выбранной версии.
Ford и Volkswagen заключили соглашение о совместной разработке автомобилей почти три года назад, и партнерство рождает новые модели для обеих компаний.
Генеральный директор Volkswagen Group Оливер Блюм недавно заявил Automotive News Europe, что их партнерство с Ford «усиливается». Комментарии Блюма прозвучали через два месяца после того, как Ford заявил, что хочет уменьшить свою зависимость от технологии электромобилей VW. Blue Oval инвестирует в собственную электрическую платформу, заимствуя архитектуру MEB от Volkswagen, чтобы сэкономить время при разработке электромобилей для европейского рынка. Ford планирует предлагать на континенте только электромобили к 2030 году, а модели на его платформе появятся позже в этом десятилетии.
В то время как Ford может перенаправить ресурсы на собственную технологию электромобилей, у автопроизводителя все еще есть другие проекты с VW.
Помимо электрического Explorer, Ford также разрабатывает еще один электромобиль на базе MEB под кодовым названием «Sport Crossover», эквивалент Volkswagen ID.5.
