Это классная деталь, но она вам нужна?
Одной из вещей, на которую производители автомобилей обращают серьезное внимание, является внешний вид автомобилей. Каждая компания старается сделать что-то уникальное и необычное, и среди козырей в этом направлении – наличие панорамной крыши. Это одно из захватывающих предложений «красоты», используемых инженерами и дизайнерами. Но сколько нужно?
Раньше не было панорамных крыш, а некоторые автомобили предлагали люк, также называемый люком. Чтобы воздух поступал и вентиляция стала лучше. И как дополнение к бьюти-дизайну, конечно же . Со временем шибида продолжала расти и в итоге превратилась в панорамную крышу . Что теперь является опцией, доступной в некоторых современных автомобилях. Особенно эта тенденция наблюдается в премиальном сегменте и присутствует в концептах с футуристическим дизайном будущего.
Стандартное панорамное остекление фиксировано и не регулируется. Это определенно придает другой вид внешнему виду автомобиля, позволяет пассажирам наслаждаться видами и в целом создает неповторимую атмосферу в автомобиле . В более дорогих моделях есть возможность установки открывающихся панорамных люков. Таким образом получается эффект кабриолета с функцией вентиляции.
Если панорамная крыша стандартная, то машина изначально проектировалась и рассчитывалась на ее использование. Инженеры оценили безопасность использования материалов, возможные аварии и прочность конструкции. Еще одна особенность заключается в том, что стекло панорамной крыши при повреждении не разлетается на мелкие осколки.
Вернемся к старому люку (шибиде) - уже тогда были плюсы и минусы . Неодобрение в основном было вызвано опасениями по поводу протечки воды во время дождя, а также опасениями легкого проникновения в купе в случае кражи. На первый взгляд можно представить себе панорамную крышу подобным образом, но не следует забывать, что технологии и мастерство уже совсем на другом уровне.
В отличие от полностью съемной крыши, которая есть у кабриолетов, панорамная не уменьшает пространство автомобиля, не влияет на размер задних сидений и объем багажного отделения.
Из недостатков можно указать на высокую теплопроводность материала, а значит, зимой тепло будет легче уходить из салона, а летом сохраняться. На стекле также скапливается влага. Но и это не такая уж большая проблема в наше время при наличии достаточно мощных кондиционеров.
Цена автомобилей с панорамной крышей выше, а что касается ремонта, то его сложность и вложения больше.
Ведь, как и у большинства подобных решений в автомобилях, есть сторонники и противники. Все зависит от личного выбора и финансовых возможностей.