Знаменитый «танцующий слон» возвращается в миниатюре, отлитой из янтаря.
Буквально несколько дней назад Bugatti представила свое новое творение — Mistral, фактически являющийся открытой версией Chiron . Премьера состоялась на «Неделе автомобилей» в Монтерее (Калифорния), где машина вызвала большой интерес у посетителей.
По сути, Mistral является третьим автомобилем в ограниченном модельном ряду Bugatti, наряду с Divo и Bolide, но, в отличие от них, это первый Chiron без крыши. Фрэнк Хейл, заместитель директора по дизайну Bugatti, рассказывает, что покупатели умоляли производителя предложить им кабриолет на базе платформы Chiron. И поскольку Bugatti построила родстер Veyron ближе к концу производства стандартной модели, что имело огромный успех, почему бы не предложить то же самое с Chiron?
Хейл также рассказывает, что именно конструкция мягкой убирающейся крыши гиперкара доставила инженерам Bugatti больше всего проблем при разработке Mistral, но им это удалось. Вполне ожидаемо, все 99 единиц модели распроданы, и как видите, команда компании не пожалела даже самых мелких деталей.
Один из самых интересных из них находится в салоне. Это потому, что этот маленький предмет едва виден снаружи, если вы точно не знаете, где искать. обратной стороны манетки спрятана встроенная янтарная вставка с небольшой скульптурой танцующего слона внутри. Она повторяет покрытого янтарем комара в трости Джона Хаммонда в фильме «Парк Юрского периода».
«Если вы внимательно посмотрите на оборотень, то увидите янтарную вставку со слоном внутри. У Этторе Бугатти был брат Рембрандт Бугатти, который был скульптором, и многие его работы изображают животных. Он проводил много времени в зоопарке, наблюдая за животными и делая скульптуры. Именно Рембрандт создал «танцующего слона» , который появился на передней части Bugatti Royale. Поэтому мы подумали, что было бы хорошо, поскольку мы до сих пор отождествляем Bugatti с этим слоном, поставить его на рычаг переключения передач», — объясняет Хейл.
Маленький слон — всего лишь одна удивительная деталь среди многих, таких как светящаяся надпись «BUGATTI» на задней части и вертикально ориентированные фары. Появление этих спецэлементов и самого Mistral также можно воспринимать как прощание бренда с легендарным двигателем W16, который больше не будет использоваться.