Новая версия кроссовера дебютирует в Китае, а затем доберется и до Европы.
Японский производитель Honda готовит для Китая новый гибридный кроссовер CR-V, а расход топлива этой версии составит 1,6 л/100 км. Это следует из сертификационных документов, опубликованных Министерством промышленности и торговли Китая. Благодаря им стало понятно, что подключаемый гибрид Honda CR-V PHEV сохранит силовой агрегат i-MMD на базе 2,0-литрового атмосферного двигателя.
Новая Honda CR-V была представлена несколько месяцев назад в двух версиях. Базовый кроссовер, как и прежде, получил 1,5-литровый турбомотор и вариаторную коробку передач, тогда как обычному гибриду полагается агрегат на базе 2,0-литрового атмосферного бензинового мотора.
Для клиентов в Китае Honda выпустит более экономичный подключаемый гибрид. Он получит переработанную агрегатную установку i-MMD, а мощность атмосферного двигателя будет увеличена до 150 л.с. вместо нынешних 146. Электродвигатель сохранит свои 184 л.с. При этом повысится эффективность системы, за счет чего расход топлива в цикле WLTC снизится с 1,84 до 1,61 литра на сто километров.
Максимальная скорость кроссовера будет увеличена со 160 до 193 км/ч, но пока нет информации о емкости аккумулятора и, соответственно, запасе хода только на электротяге, который у актуального подключаемого гибрида составляет 65 км.
Премьера новой гибридной версии (PHEV) для Китая состоится до конца осени, и Honda обещает предложить такую же модификацию для европейского рынка , что произойдет в следующем году.